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05-29 04:40...一列满载卷钢的货运列车从中国铁路北京局正定货场发出,开往天津港。这趟装载着卷钢的车皮,正是中国铁路北京局开行的港城班列。港城班列是北京局开行的快速铁路货运列车,能实现天津港与石家庄、邢台、邯郸等多个内陆城市之间的“点到点”运输,使海运抵达天津港的货物搭乘铁路列车高效运至内陆城市,也为内陆城市通往港口搭建起物流快速路。“... 0
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05-25 00:00...但是过去由汽车运到铁路货场,再经铁路运输到天津港往往需要3至5天,时间上的不确定使企业只得选择较晚的船期,不仅造成货物在港口和厂区积压,企业也无法及时回笼资金。“自从港城班列开行以来,实现了货物随装随走,无需在编组站和货场集结等待。”王立栋说,现在从正定货场装车再到运抵天津港,全程仅用时16个小时左右,时间有了保障,如... 0
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05-15 17:10...能实现天津港与石家庄、邢台、邯郸等多个内陆城市之间的“点到点”运输,使海运抵达天津港的货物搭乘铁路列车高效运至内陆城市,也为内陆城市通往港口搭建起物流快速路。“港城班列最大的优势就是准时高效。”姚新宇表示,港城班列采取“一主、多支”的运输组织模式,班列在邯郸、石家庄南等主要站点间直达运输,在“发到两端”支线运行时,利用... 0
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05-11 03:20...再向韩国、中东、南美等地区国家出口。但是过去由汽车运到铁路货场,再经铁路运输到天津港往往需要3至5天,时间上的不确定使企业只得选择较晚的船期,不仅造成货物在港口和厂区积压,企业也无法及时回笼资金。自从港城班列开行以来,实现了货物随装随走,无需在编组站和货场集结等待。王立栋说,现在从正定货场装车再到运抵天津港,全程仅用时... 0
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04-27 02:00...派河站海铁联运班列已通过一箱制一单制运输模式为合肥及周边企业节省成本超150万元。近年来,宁波舟山港海铁联运步伐不断加快:线路累计超100条,辐射16个省(自治区、直辖市),过去14年业务量年均增长63.5%,去年累计箱量突破165万标箱,刷新历史纪录。作为提升运输服务质量和效率的重要突破口,发展多式联运与降低物流成本... 0
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04-24 06:10...派河站海铁联运班列已通过“一箱制”“一单制”运输模式为合肥及周边企业节省成本超150万元。近年来,宁波舟山港海铁联运步伐不断加快:线路累计超100条,辐射16个省(自治区、直辖市),过去14年业务量年均增长63.5%,去年累计箱量突破165万标箱,刷新历史纪录。作为提升运输服务质量和效率的重要突破口,发展多式联运与降低... 1
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03-05 20:10...长三角商品车运输也“一路飘红”。截至目前,铁路部门今年已发运商品车19.2万辆,同比增幅达到25%。2024年,长三角铁路货运以运行图为牵引,调整普速客货列车开行,释放主通道运输能力,充分利用客运腾出的运能,促进线路、装备等资源均衡匹配和高效利用。不断推进货车提速,进一步提高货运运输组织效率。全力做好大宗货物运输,积极... 1
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12-18 05:30...降低物流成本超100亿元,下一步将组织开展好“一单制”“一箱制”试点。近年来,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等优势的多式联运,在构建现代综合交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。其中,托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、一体化运输的“一单制”,以及集装箱运输一箱到底的“一箱制”服务模式,因其便利性受到... 2
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12-16 15:20...以前多以公路、海运运输为主。但是,随着国家供给侧结构性改革,吹响了打赢蓝天保卫战号角,国家运输结构进行调整,中国铁路货运迎来了新的发展机遇。近年来,中国铁路各局紧扣时代脉搏,响应时代召唤,积极行动,聚焦提质增能创效,加强物流经营创新,稳定大宗货基本盘同时,加快发展多式联运和快捷物流,做大做强白货运输。做大做强白货运输,... 0
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07-05 22:20...与港口一起建立了企业采购信息共享、海铁联运紧密对接、物流费用协商共赢、堵点难点痛点共解等协调机制,力求以个性化的服务满足客户多样化的运输需求。2021年以来,散装氧化铝运量迅猛增长。受易出现货物损失等因素制约,散装氧化铝未能通过铁路运输。在调研过程中,该中心营销事业部经理王一多了解到,山东某铝业有限公司散装氧化铝使用汽... 1
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04-01 21:30...为东北和华东地区的企业提供了全新的跨海货运模式。资源的整合和高效的物流运输模式压缩运输时间、提高运输效率、降低运输成本,实现了港口、铁路、客户等多方共赢。2023年,中国铁路沈阳局集团有限公司根据客户运输需求,加强与港口、航运等部门协作,科学设计转运环节,有效推动了海铁联运啤酒班列项目的长期发展。【同期】供应链管理有限... 24
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2024-06-05-17:45 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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