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05-31 22:00...德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔说:“在德国制造商看来,对中国电动汽车加征关税难以置信,整车商和零配件供应商给出的统一意见是:请不要这么做。”在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂,工人在生产线上工作(2024年5月9日摄)。新华社记者金皓原摄杜登赫费尔警告,欧盟对中国电动汽车加征关税“可能... 0
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05-26 13:30...美国和欧洲应以“战略与联合的方式”应对中国工业的产能过剩。“作为一个整体与中国沟通,会更加有力。”她说。耶伦发表上述言论前,拜登政府于上周宣布向中国电动汽车、先进电池、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗设备征收新关税。其中,对中国电动汽车进口的税率或将从27.5%增至102.5%,对太阳能电池板的进口税率将翻番,增至50%。... 0
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05-25 21:40...女性不仅是少女,知豆为不同风格的女性定制不同的潮流焕肤产品。我们独创了潮流焕肤技术,让汽车‘私人订制’走进家家户户,真正实现定制平权。”在鲍文光看来,汽车界一直处于男女不平权,知豆凸显专为女性造车的重要性,让女性造车不再是伪命题,这是知豆差异化存在的必要性。这既是新赛道,也是新蓝海,更是新品类。知豆汽车创始人、总裁鲍文... 0
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05-25 01:00...前4个月,湖南民营企业出口“新三样”产品26.6亿元,增长29.6%,占同期湖南“新三样”产品出口总额的91.5%。同期,外商投资企业出口“新三样”产品781.9万元,增长152.4%;其中,中外合资企业出口“新三样”产品404.8万元,增长12.2倍。长沙、株洲、郴州居湖南“新三样”产品出口前三。前4个月,长沙市出口... 0
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05-24 10:20...这是1月12日在位于泰国罗勇的长城新能源汽车制造基地拍摄的欧拉好猫新能源汽车。新华社记者王腾摄蔡伟才表示,从全球角度看,新能源产能并不过剩。中国在新能源产品上布局早、投入大,有成熟的产业链和供应链,“中国新能源产品在全球市场有非常大的竞争力,不仅供应中国国内市场,也在全球市场走俏,这是市场充分竞争的结果”。泰国是东南亚... 0
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05-23 21:50...会更加有力。她说。耶伦发表上述言论前,拜登政府于上周宣布向中国电动汽车、先进电池、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗设备征收新关税。其中,对中国电动汽车进口的税率或将从27.5%增至102.5%,对太阳能电池板的进口税率将翻番,增至50%。如此赤裸裸的贸易保护主义,践踏了市场经济原则,违背了国际贸易规则,这一做法在欧洲国家遭... 0
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05-23 20:30...拜登政府于上周宣布向中国电动汽车、先进电池、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗设备征收新关税。其中,对中国电动汽车进口的税率或将从27.5%增至102.5%,对太阳能电池板的进口税率将翻番,增至50%。如此赤裸裸的贸易保护主义,践踏了市场经济原则,违背了国际贸易规则,这一做法在欧洲国家遭到冷遇,瑞典首相克里斯特松称其为“瓦解... 0
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05-23 20:00...美国和欧洲应以“战略与联合的方式”应对中国工业的产能过剩。“作为一个整体与中国沟通,会更加有力。”她说。耶伦发表上述言论前,拜登政府于上周宣布向中国电动汽车、先进电池、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗设备征收新关税。其中,对中国电动汽车进口的税率或将从27.5%增至102.5%,对太阳能电池板的进口税率将翻番,增至50%。... 0
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05-23 17:10...8亿元,光伏产品出口2.0亿元。巴西成为湖南“新三样”出口第一目的国。前4个月,湖南向巴西出口“新三样”产品8.6亿元,增长49.9倍,占同期湖南“新三样”产品出口总额的29.4%;向墨西哥出口5.1亿元,增长57.6倍,占比17.5%。其中,向巴西出口电动汽车8.4亿元,增长112.7倍;向墨西哥出口电动汽车5亿元,... 0
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05-20 17:30...在海湾地区,阿联酋大约8年前开始与中国新能源车企对接,是最早引进中国电动汽车的国家之一。迪拜汽车经销商法尔扎德说,中国品牌电动汽车质量高、技术先进,适应当地各种路况和气候条件,近两年来备受当地人喜爱。在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车超级工厂,工作人员在总装车间生产线上作业(4月25日摄)。新华社记者黄伟摄分析人士认为,... 0
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05-19 07:20...中国制造的电动汽车凭借高配置、高性价比,受到越来越多中东地区业内人士和普通消费者青睐。在约旦,中国品牌电动汽车销量不断上涨。约旦自由区投资者委员会汽车行业代表纳赛尔告诉新华社记者,2019年,从约旦重要汽车进口地的扎尔卡自由区清关的中国新能源车只有72辆,2022和2023年分别增至12820辆和33386辆。今年1月... 0
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05-16 17:30...难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”,不过是为加征关税制造借口。美方再次举起关税大棒,能起到作用吗?由于受到重重限制,中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场。数据显示,当前,电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%,不到中国出口总额的1%。2023年,中国出口到美国的... 0
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05-15 23:20...事情的起因是,有一家美国公司购买了该款电动汽车并对其进行了拆解。这款电动汽车在中国的售价约为12000美元。美国的汽车工程师们发现,性能与这款中国电动汽车相当的美国电动汽车,售价却超过30000美元。谭主之前曾经提到过,美国对本国电动汽车有最高7500美元/辆的补贴。这种补贴是歧视性的,中国生产的电动汽车无法享受。但即... 0
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05-15 17:50...但从长远来看,基本排除了未来中国新能源车进驻美国市场的可能性。“出海”的中国车企很多,但是“闯美”的车企却屈指可数,美国加征关税,像一把双刃剑,“伤敌八百,自损一千”,对美国车企的影响甚至比中国车企更大。首先,之前加收25%的关税壁垒,其实已很大程度上把中国汽车挡在了美国市场之外。2023年中国汽车出口首次超过日本跃居... 0
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05-15 03:50...市值一度突破70亿美元。这应该是史上最快IPO造车新势力,从2021年4月15日发布,到成功登陆纽交所,用时仅37个月。然而,就在同一时间,美国拜登政府表示,将对中国制造的汽车征收100%的关税。美国宣布对中国汽车征收新关税这两个事件在同时发生,可能只是一个巧合。但这两个事件发生的时间点说明了中国在电动汽车领域的发展方... 0
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05-10 21:10...2020年至2023年,美国BEV的市场份额显著增长,逐渐缩小了与HEV之间的份额差距,但是2024年1月,BEV与HEV之间的市场份额差距又重新扩大。欧洲削补贴减轻财政压力变化的原因是BEV和PHEV较大程度上依赖政策支持,而近期欧美政府显得有些力不从心。德国针对BEV的补贴原计划到2024年底,但由于政府削减开支,... 3
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2024-06-05-17:39 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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