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05-30 08:50...被“逼上梁山”也就不难理解了。尤其是保时捷作为豪华甚至超豪华品牌，其成交价更是别的品牌两三倍，甚至五六倍，压库所带来的成本压力会更大。而三家经销商联合抗议最核心的诉求也是钱。提出希望保时捷中国针对销售新车的亏损予以赔偿。其中，美东集团要求补贴到新车1个点毛利；百得利集团等经销商依靠汽车流通协会发函，要求补贴4个点毛利。... 2
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