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03-06 08:20...目前该公司销售和维修几近停摆状态,建议消费者谨慎购买威马品牌汽车,以免合法权益受到侵害。”如今,在“青浦区消保委”微信公众号上已经看不到上述文章。如何看待上海青浦区消保委曾警示消费者谨慎购买威马汽车?深度科技研究院院长张孝荣接受记者采访时表示,消保委的提醒从侧面确认了威马汽车陷入经营困局的传闻。从去年底以来,威马汽车经... 11
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03-05 19:30...公司希望将库存车辆出售回款,以支付供应商欠款,之后再考虑重新投产。但其也直言:“新车至少需要等好几个月。”其实,相较于浙江省内杭州、宁波两大汽车产业高地,温州在新能源汽车产业方面仍处于发展初期,规模逊色。公开资料显示,温州区域内早期仅有部分较为零散的汽配产业,缺乏整车制造企业和头部零部件企业。直到2016年,威马汽车首... 6
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03-05 18:40...其他员工则在自身工资的基础上打7折。持续降薪和取消各种福利,威马汽车的员工早已大量流失,去寻找新的出路。公司创始人沈晖微博的最后一次更新,停留在了今年1月12日。他分享了电影《芙蓉镇》中的一个片段,剧中的一句台词“活下去,像牲口一样的活下去”,或许体现出了威马汽车的处境和沈晖自己的心境。沈晖微博的评论区,已成了员工的“... 14
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02-24 03:10...沈晖的个人经历也让投资机构对其颇感兴趣,他曾经是零部件巨头博格华纳的中国区总裁,在吉利的职业生涯中参与了并购沃尔沃汽车等重大事件,这让其看上去比当时流行的“互联网跨界造车”更靠谱。在2016年的A轮融资中,威马拿到了10亿美元,这是“蔚小理”不曾有过的待遇。2020年9月份的D轮融资额度达到了100亿元人民币,同样创下... 12
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02-24 02:20...“小米汽车按计划推进,对生产资质则并不清楚细节。”在2月9日的小米投资者日上,小米集团董事长雷军提到了造车的目标:“争取15年-20年内进入世界前五。”目前,小米官宣造车已有近2年,尽管目标已经确立,但摆在小米汽车的生产资质依然是不可绕过的现实问题。图片来源:网络受困于入场券的还有李一男。2018年,李一男创办牛创新能... 9
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02-22 01:10...短短三年却云泥之别,威马汽车难掩失意。2020年初,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾豪言道:“威马一定会是中国未来造车新势力TOP3之一。”的确,彼时的威马形势大好,造车团队科班出身,坚持自建工厂,首款车EX5上市便领跑新势力,并于2019年斩获造车新势力单一车型销冠,活脱脱一匹威风凛凛的“骏马”。但好景不长,就在... 13
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2024-06-03-19:36 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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