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06-06 19:40...牛楼现代农业产业园番茄温室大棚内迎来番茄大丰收。近年来,新兖镇以实施乡村振兴“百区千村”三年行动为契机,以经济强村为磁场,吸引带动周边共享村庄、抱团发展、集中突破。新兖镇梯次规划建设了牛楼片区、武村片区、西铺路片区A、B、C三类示范片区,辐射带动35个村庄走上振兴之路。同时,通过旧村改造和生态宜居乡村建设等工程,又精心... 0
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06-06 19:40...包括埃安、理想等在内的11家新势力在5月均实现环比增长,仅有阿维塔一家销量环比下滑。其中涨幅最高的是埃安,高达42.5%;涨幅最低的是鸿蒙智行,仅为3.2%,但其销量超3万,稳居第三。再看销量环比下滑的阿维塔,其实和去年同时期比起来,还是进步相当显著的,同比增长162.9%。毕竟,阿维塔4月销量环比增长226%,同比增... 1
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05-22 10:20...不好的时候实际上绝大部分问题也不是竞争和他人,核心要自省和PDCA。”此外,何小鹏还强调,造车是长跑,一脚油门一脚刹车是大忌,行稳致远,追求多边形战士的复利增长才是大机会,“最近和我们很多同学都在反复聊这些观点,和同学们一起穿越逆风周期迎接顺风成长。”何小鹏为何会有这些体会反思?或许与小鹏汽车近况有关。作为造车新势力“... 1
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05-19 11:50...和雷军进入造车领域有一定关系,按理说雷军作为新进入新能源汽车行业的对手,才是三人组共同的“敌人”。但是造车新势力中理想一骑绝尘,隐隐有甩开小鹏和蔚来的架势。2023年在蔚来和小鹏分别亏损211.5亿元和103.8亿元的情况下,理想却走出了不同的路线,117亿元的净利润,或让李斌和何小鹏的心里五味杂陈。几乎是同时在一个赛... 0
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05-15 16:20...两排座的R2发货前起售价约为45000美元。Rivian计划从2026年开始,在Norman工厂生产一款更小、更实惠的R2跨界车。该汽车制造商重申今年57000辆汽车的产量目标。2023年第四季度,Rivian净亏损15亿美元,全年亏损达到54亿美元。自2021年11月首次公开募股以来,Rivian股价已下跌超过90%... 0
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05-12 23:40...英伟达、亚马逊、甲骨文、超威半导体小幅下跌,谷歌A类股、特斯拉跌超1%,英特尔跌超2%。小鹏汽车跌超6%,蔚来跌超5%,理想汽车跌超4%,老虎证券跌超3%,富途控股、爱奇艺跌超2%,虎牙、哔哩哔哩、阿里巴巴跌超1%,百度、腾讯音乐、京东、网易小幅下跌,金山云、新东方小幅上涨,拼多多、携程、唯品会涨超1%证券时报网讯,当... 1
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04-23 22:50...理想汽车官方一直没有公布理想MEGA的销售数据。据财联社报道,MEGA上市72小时内,全国大定订单3218辆,退订量达到了10297辆。3月1日至3月11日,理想汽车股价大跌,市值蒸发了75亿美元。3月11日,理想汽车CEO李想在朋友圈发文痛斥网络水军的行为,称其是一次有组织的违法犯罪行为,并表示不会向黑暗低头,要用法... 0
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04-06 11:10...7亿元。“充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力,将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模,实现2030年成为全球领先的人工智能企业的愿景目标。”理想汽车称。理想汽车营收数据相比于理想汽车在2023年首次实现全年盈利,蔚来全年净亏损却进一步扩大至207.2亿元,同比增幅达到43.5%。过去6年来,蔚来总计亏损超过8... 1
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04-02 18:40...长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想和刚刚赴任北汽集团董事长的张建勇齐聚活动现场,为新车站台。这正应了那句话:“江湖不是打打杀杀,而是人情世故”。小米SU7上市现场企业供图然而,自带流量的小米汽车,极有可能威胁“蔚小理”等品牌的市场份额,进而冲击造车新势力当前的竞争格局。有... 2
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03-30 22:40...平常买车不买车的消费者也跟着小米SU7躁动了。仅仅27分钟,预定量就超过5万台,着实令“友商惊诧”。早前就放出消息铺垫热度、迟迟不发布价格引起好奇、到最终揭晓一车难求,是不是又有了点熟悉的“饥饿营销”的味道?在新能源车的营销战赛道,雷军不仅懂“饥饿营销”,懂“价格战”,还深得“传播三味”。请“蔚小理”等造车新势力大佬参... 13
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03-26 21:40...增长6.8倍。营收、净利均创历史新高。而理想汽车也成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家盈利的新能源车企。在部分季度,理想汽车净利润更是超过了长安汽车、广汽集团等老牌车企,这意味着规模效应之下,造车新势力的盈利潜能不容小觑。作为“差等生”的蔚来汽车和小鹏汽车,均处在亏损状态。2023年蔚来总营收为556.2亿元,同比增长... 2
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03-25 23:40...营收、净利均创历史新高,理想财报中表示,理想成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家盈利的新能源车企。在此之前,理想汽车仍旧亏损。根据财报显示,2020至2022年净亏损分别为1.52亿元、3.21亿元和20.12亿元。理想财报公布8天后,蔚来发布去年一年成绩单,不仅营收增长放缓,亏损也在进一步放大。2023年,蔚来总营收... 0
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03-23 19:20...理想汽车现金储备为1036.7亿元。“充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力,将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模,实现2030年成为全球领先的人工智能企业的愿景目标。”理想汽车称。理想汽车营收数据相比于理想汽车在2023年首次实现全年盈利,蔚来全年净亏损却进一步扩大至207.2亿元,同比增幅达到43.5%。过... 0
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03-18 07:20...二是新老车型换代。碳酸锂的价格在去年疯涨,宁德时代又推出碳酸锂价格与动力电池价格联动机制,把成本上涨的压力转嫁给主机厂,这直接蚕食了车企的利润。蔚来汽车CEO李斌曾说,如果碳酸锂的价格每吨下降20万元,蔚来的毛利率能涨4个点。车型切换带来的毛利率大幅下滑,则是此前很少出现的。去年理想对市场出现误判,被迫降价处理理想ON... 2
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03-03 21:30...理想和蔚来的表现不算特别亮眼。但这并不说明“新势力优势不再”,只能说更早起跑的车企有新的情况要应对。这里的新情况,指的是“蔚小理”在2022年都处于新车换代阶段。理想继8月底开始交付全尺寸SUV理想L9后,又于9月底发布了理想L8。蔚来在9月底开始交付电动轿跑蔚来ET5。小鹏则在混乱中,于10月开启了G9的交付。业内喜... 3
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03-03 20:20...理想和蔚来的表现不算特别亮眼。但这并不说明“新势力优势不再”,只能说更早起跑的车企有新的情况要应对。这里的新情况,指的是“蔚小理”在2022年都处于新车换代阶段。理想继8月底开始交付全尺寸SUV理想L9后,又于9月底发布了理想L8。蔚来在9月底开始交付电动轿跑蔚来ET5。小鹏则在混乱中,于10月开启了G9的交付。业内喜... 2
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02-10 07:30...12月底开始冬测,效果比想象好。各团队的计划都比预期要好。”当前,新能源汽车市场竞争激烈,无论是蔚小理,还是零跑、塞力斯等企业,都活得很艰难,真正做到相对领先的是特斯拉和比亚迪。作为市场的姗姗来迟者,小米汽车进入市场是否太晚?对此,雷军说,造车新势力比小米汽车提前了6-7年,两年前,小米做了很多访谈,认为汽车是百年赛道... 23
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02-06 12:10...就足以说明这个产品在承担角色的同时会迎来更好的发展。1.汽车作为拉动消费的大件品种之一,承担着重大的责任,尤其在疫情结束之后第一年。虽然从时间上去看,这一场降价潮是特斯拉主导的,但是“蔚小理”在国内市场的份额拥有足够的话语权,所以在这些车企纷纷调价的时候,才能算得上真正意义的价格调整战开始!2.电动车企高库存是一种普遍... 1
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02-03 21:30...定下2022年15万目标的蔚来汽车完成了81.67%;小鹏汽车25万目标销量仅完成了48.32%;理想汽车的20万目标销量则完成了66.6%。对于2022年,“蔚小理”们寄望颇多。曾经,“蔚小理”们奉行互联网思维、以特斯拉为模版,将“10万辆”作为自己的生死门槛,就在2021年,它们跨过门槛,正意气风发地走向20万、3... 4
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01-31 02:00...降价与否是道艰难的选择题。在2022年第三季度,小鹏毛利率为12.2%,蔚来13.6%,理想最高18.9%。特斯拉之所以能取得这份成绩,离不开对技术的投入。特斯拉在技术研发和产品创新层面一直不惜工本。根据2022年财报显示,特斯拉在研发方面的全年投入高达209亿元人民币,相比2021年增长幅度达到了18.5%。有媒体推... 3
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01-31 01:10...9亿元。被戏称作“抠厂”的理想汽车也要在研发上“撒钱”。2021年,理想汽车研发投入为32.9亿元,在三家头部造车新势力中最低,而在2023年,理想汽车则预计全年的研发投入将达到100亿到120亿之间。在高研发投入的背后,除了要加速推出新车型,其实是“蔚小理”也已经开始大手笔扩大“势力范围”。进入2022年下半年以来,... 2
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01-18 00:50...还能坚持多久?01在“蔚小理”还普遍处在亏损状态之下,相比持续盈利中的特斯拉,它们并不具备降价促销的底气。就连选择跟进降价的问界,其实也玩了点小手段:真正走量的增程式车型并不在降价范围之内。根据乘联会数据,2022年,问界M5增程版销量近4.9万辆,占全年7.5万辆总销量的超六成;降价的问界M5EV版销量不足1万,M7... 3
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