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04-13 01:10...提供独有的意大利国旗三种颜色:蒙特利尔碧青、阿尔法白和阿尔法红。此次在Giulia车型上升级了四叶草车型同款轮毂(Stelvio为21英寸,Giulia为19英寸,Tonale为20英寸),所有车型都配备了极具运动感的红色Brembo制动卡钳。同样特点在内饰上也有所显现,新款黑色真皮运动座椅通过打孔工艺透出内衬的阿尔法... 0
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04-02 17:20...首先两者都是单电机后驱的布局,小米SU7的峰值功率为220kW、极氪007的峰值功率为310kW;不过在零百加速上,小米为5.28秒,极氪007为5.6秒,对于这个数据,笔者认为可能是因为车身重量影响,毕竟小米SU7整备重量为1980kg,而极氪007的整备重量是2150kg。当然,两车入门版的这个动力性能,对于我们的... 0
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10-31 11:40...和年轻人做朋友,不断迭代进化,在颜值、智能、安全、舒适等维度,让用户惊喜‘尖叫’,成为长盛不衰的爆款,成为奇瑞抢占新能源头部赛道的先锋军!”用户需求为先,奇瑞小蚂蚁始终坚持用户共创2017年至今,奇瑞小蚂蚁累计收获超40万名用户,成为纯电小车精品市场的佼佼者。历经9次迭代,足以可见奇瑞小蚂蚁将用户需求放在首位的用户理念... 0
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09-20 11:40...涂装车间将会采用LASD机器人进行涂胶,该机器人的优势在于涂胶速度快,且涂胶均匀,即便遇到不同形状的板材或者角度时,也能一次性的顺利完成涂胶任务。4。总装车间应用了全自动天窗安装机器人、门胶条自动镶嵌设备、全自动底盘合装台等领先智能设备,这些现代化设备的引入不仅减少了工人的劳动强度,同时也避免了人为出错的情况,可有效提... 0
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09-16 20:20...与现场嘉宾共同回顾固特异过去125年在科技探索领域的光辉历史,并见证了全新产品亮相的精彩时刻。固特异亚太区总裁黄锦松(NathanielMadarang)致辞回眸百年历程,固特异始终立足于用户需求,以强大的创新实力,为行业树立了科技和性能的新标准。固特异亚太区总裁黄锦松先生(NathanielMadarang)表示:“... 0
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09-16 20:20...捷豹XFL鎏金版也预示着捷豹品牌的未来设计方向。同时,中国研发团队的重要性加强。今年6月亮相的全新路虎发现运动版车型,首次实现了中国主导、全球协作,由奇瑞捷豹路虎负责造型设计和工程开发,并领先在全球投产,是捷豹路虎加强在华本土化的又一成果。核心提示:1、常熟基地建立了国内首家专制全铝车身车间;2、四大生产车间基本实现生... 4
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09-12 21:00...412kmAir版12.99412kmPro版14.29512kmAir版13.99512kmPro版14.99512kmMax版15.99512kmUltra版16.99外观来看,新车采用了封闭式前格栅,整体样式看上去较为厚重,分体式大灯造型出众,下部光源与保险杠两侧导气口融为一体。此外,新车还采用铝合金腔体框架结构... 0
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08-24 18:30...而奇瑞eQ7正是源于铝基轻量化平台打造,采用了同级独有的航空级全铝型材。其全铝车身比其它采用钢车身的产品更加坚固,拥有高达3几乎为同级别钢车身产品的2倍,并采用了一体式结构和分段溃缩前纵梁,在事故发生时能够更好地保护驾乘者,让出行倍加安心。同时,全铝车身让奇瑞eQ7轻松实现减重30%。轻量化的车身可让能耗降低5%,在同... 0
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08-03 21:20...iCAR03采用全铝车身结构,内嵌式高强度全铝大梁,相比钢车身减重20%以上,车身刚度提升20%,不仅有助于iCAR03提升续航表现,带来更灵敏精准的操控性能;更高强度也让车辆拥有更好的碰撞安全性,面对突发情况也能极大保障驾乘人员的人身安全。同时全铝车身还具备超高防腐性能,耐热耐潮,给予更全面的安全守护。同时,在设计之... 0
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07-20 20:30...维修成本低的车型通常首先具备一个特点就是保有量比较大,因为保有量越大市场上就更容易有便宜的副厂件更换。但对于纯电动车型来说,大部分纯电动车型市场保有量对比同级别燃油车型市场保有量的差距,都不是短期可以弥补的。但这还不是造成纯电动车维修成本贵的主要理由,纯电动车型修起来更昂贵,还在于用到了更多先进技术和更好的车身用料,比... 0
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07-19 06:50...魏牌基于新能源高端MPV专属平台,打造的高山DHT-PHEV搭配了全铝五连杆后悬架和135kW后桥电机,通过更低高度的电机、更合理的底盘布局,满足MPV对空间的极致要求。凭借全新平台的技术优势,魏牌高山是一款同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝材质五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的新能源MPV产品。基于对空间的... 0
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07-15 10:30...我可以翘起整个地球”的经典名言,成功复刻阿基米德杠杆原理极限挑战。顺利翘起2吨重特斯拉ModelS、5吨重军用重卡,更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆挑战,在7倍自重极限压力下,其全铝车身依然保持完好无损,坚固如初,硬核体现了奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构的高强刚度和抗压实力。在托举坦克实... 0
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07-04 19:20...网上逐渐形成一种普遍共识,如果买电动汽车,一定要买原生纯电平台的车。而且,越后发的纯电平台,越成熟、越先进。近期,有一款全铝纯电平台打造的车型——奇瑞eQ7,走进公众视野。同级独有的全铝车身、后置后驱动力系统,以及基于高空间利用率、“家”一样的舒适空间,让eQ7成为热门车型。原生纯电才是真纯电!奇瑞eQ7定位家用纯电S... 1
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05-21 18:40...数码分体式大灯搭配了两侧夸张的三角区,有着极强的视觉冲击感。同级领先的1.15宽高比,打造出低趴动感的车身姿态。车身侧面,是运动感极强的双色悬浮车顶、大尺寸空气动力学轮毂,简洁流畅的型面,饱满流畅的车身外轮廓,也为车辆的动态与稳定提供了很好的基础。eQ7的车身尺寸为(mm),航空级的全铝车身架构,相比同级别钢材车身,车... 14
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05-10 05:40...应用奇瑞捷豹路虎早在2016年即率先引进的高端铝材技术,把品牌赛道基因和与生俱来的豪华感,提升至全新高度。新车搭载轻量化高强度铝合金车身架构,实现了优异操控及最佳性能输出。50:50的车身平衡配重比例,使车辆前后轮负载分配均匀,确保了良好抓地力,与优雅平衡的车身姿态。铝制双叉臂前悬挂+多连杆后悬挂,使车辆以优异的驾控及... 15
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02-01 00:50...不同车型的白车身结构千差万别,而看不出来的是,每一部分所运用的材料。目前的大部分车型都是以钢材为主,强度高、成本低,是绝对的主流。但也有不少昂贵的例外,比如铝材。估计大家最熟悉的一句相关解释就是全铝车身,顾名思义,就是说车身结构件全部采用铝材,比较早期的代表车型为奥迪A2,只不过国内未曾正式引入,知名度相当低;而豪华品... 1
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2024-05-15-02:57 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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