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05-08 11:20...麒麟电池整合使用需求,将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,集成为多功能弹性夹层。在夹层内搭建微米桥连接装置,灵活配合电芯呼吸进行自由伸缩,提升电芯全生命周期可靠性。而电芯与多功能弹性夹层组成的一体化能量单元,在垂直于行车方向上构建更稳固的受力结构,提高了电池包抗振动、冲击能力。宁德时代以精准计算与AI模拟仿真探索麒麟电池... 0
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05-07 11:00...形成了上下游贯通、产业间协同、多业态融合的产业生态。去年,宁德市锂电产业规上工业企业产值超过2900亿元。在位于宁德的新能先锋检测科技有限公司的车间里,电池性能测试通道设备整齐排列,科技感十足。在公司的振动测试台上,一块块锂电池组件正随着台面剧烈抖动。“我们是动力电池质量的‘守门员’,电池有无漏液?共振频率是多少?新研... 0
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05-01 19:00...本是市值接近800亿的大白马,2023年在锂产品大幅度降价的情况下,盈利接近72亿,其中2023年一季度盈利48亿,可是到了2024年一季度,却忽然预计亏损36亿-43亿。“真是一年天堂,一年地狱啊。”有分析人士认为,这都是周期所致,谁也逃不过。但不管如何风吹浪打,宁德时代和比亚迪两巨头的日子还是不错的。2023年他们... 0
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04-29 00:10...神行PLUS可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求。宁德时代神行PLUS电池产品图“千公里级”纯电续航的背后,是技术层面的持续突破。神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术,将每一颗纳米颗粒放在适当的位置,实现了超高压实密度;在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升了负极的能量密度,并有效控制了充放电时的体积膨胀。在... 0
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04-04 23:10...2022年动力电池行业疯狂的结果是,整个行业多生产了100GWh左右的动力电池,这个数字很夸张,如果以平均每辆新能源汽车使用50度电池计算,库存的电池足以装备200万辆车。2023年,动力电池企业的核心任务就是要去处理这些库存。也因为此,2023年至今,动力电池行业打起了激烈的价格战,产能利用率也进一步下降。根据真锂研... 0
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03-21 19:00...可能导致美国政府针对新能源汽车行业的补贴资金回流到宁德时代。迫于压力,福特汽车不得不暂停项目两个月,并在复工后降低产能规划至原定目标的6成。虽然困难重重,但海外厂商已经越来越离不开中国电池企业,尤其是技术实力较强的宁德时代。相比其他竞争企业,中国电池企业提供的磷酸铁锂电池及其技术,比日韩竞争企业提供的三元锂电池安全,正... 0
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03-19 05:40...北汽蓝谷母公司也迎来最给力时代。近期,北汽集团党委书记、董事长姜德义召开了极狐上量专题会,要求举集团之力全面支持极狐上量,并提出了“合资看奔驰、自主看极狐”的极高定位,将极狐品牌的持续健康发展提升到了前所未有的高度。在北汽集团全力支持下,极狐汽车将集合最优的资源、最强的人力、最好的技术,市场竞争力也将持续增强。已经肉眼... 0
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03-17 22:00...宁德时代2023年研发投入达到184亿元;经营性现金流良好,达到928亿元;期末货币资金达2643亿元。除了稳健向上的经营业绩,高达220亿元的分红派息方案,是宁德时代财报的另一大看点,也进一步彰显了该公司的资金实力。宁德时代拟以年度现金分红和年度特别分红合计派发现金220.6亿元,分红总金额接近净利润总额的一半。就大... 0
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03-12 01:10...北汽海蓝芯持股39%,京能科技和小米汽车各自持股5%。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立,其中包括北汽蓝谷。京能科技则隶属于北京能源集团。宁德时代此前已在国内布局11座生产基地,分别位于福建、江苏、青海,四川等地。截至目前,宁德时代尚未对外披露北京工厂项目的相关信息。宁德时代计划新建北京工厂的消息最早于今年1月传... 12
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03-11 23:40...09%。主要原因是:国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。2023年内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销... 0
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02-05 18:30...去年的出货规模增长迅速,年度业绩因此实现同比正向增长。去年前三季度,亿纬锂能投资收益为4.4亿元,同比下滑48%。这部分收益主要来自于亿纬锂能投资的电子烟公司思摩尔国际(06969.HK),该公司2023年净利润预计最高下滑41%。亿纬锂能去年在动力电池市场增速迅猛。根据SNE发布的统计,去年1-11月,亿纬锂能在全球... 0
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02-01 20:30...资料配图图据ICPhoto国内市占率下降海外增长近两倍对于业绩变动原因,宁德时代表示,国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年国内动力电池企业装车量榜单中,宁德时代以167.1GWh蝉联榜首,市占率为43.1... 1
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01-17 12:00...零跑汽车副总裁曹力日前在接受36氪等媒体采访时表示,零跑汽车的铁锂电芯采购价,已经做到了0.4元/Wh。VDA尺寸是早期德国制定的动力电池标准尺寸系列,可以将动力电池的规格统一,提升电池在车型匹配上的灵活性。我国动力电池的规格最早参照的就是VDA标准,其长度约为短刀电芯的三分之一,厚度更厚。当前市面上,除了短刀型号以外... 0
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02-01 00:40...采用了宁德时代第三代CTP技术,在相同的电化学体系、电池包尺寸下,三元高镍版麒麟电池的能量密度比4680大圆柱电池高出13%,理论上能为电动汽车提供更强的续航能力。具体来看,宁德时代在两块电芯的中间加入水冷板,使得相邻两块电芯的热传导效率降低,避免热失控的出现。得益于水冷板的存在,麒麟电池的寿命相比传统的锂电池有了极大... 1
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12-24 21:50...即使面对包括新冠疫情在内的各类风险挑战,仍会信守对客户以及欧洲电动化转型的坚定承诺。我们正在为工厂的产能爬坡全力冲刺,这也将是我们明年工作的头等大事。”宁德时代欧洲区联席MatthiasZentgraf表示。公开资料显示,今年4月,宁德时代德国工厂正式获得图林根州8GWh的电芯生产许可。此前,该工厂已于2021年第三季... 3
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11-06 21:10...在柳州建设年产能20GWh动力电池及系统产业基地,规划用地1400亩,涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等产品的生产制造。双方在广西柳州成立赛克瑞浦(PACK)、瑞浦赛克(电芯)两家合资公司。5月、10月,“赛克瑞浦”“瑞浦赛克”20GWh动力电池系统、电芯项目相继在柳州动工。8月,广汽埃安与... 4
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10-23 21:50...宝马集团于9月初已经宣布与合作伙伴宁德时代和亿纬锂能签订价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。两个合作伙伴将在中国和欧洲分别建立两家电芯工厂,每家电芯工厂年产能均可达到20GWh。宝马集团下一代锂离子电芯将带来技术上的重大飞跃,能量密度提升超过20%,续航里程提升多达30%,充电速度提升多达30%。同时,通过在电池生产过... 16
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2024-05-14-23:02 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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