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05-05 18:20...在刚刚过去的3月份,当年曾经霸榜的本田雅阁销量同比暴跌72.6%、丰田凯美瑞暴跌59.2%,向有神车之称的大众宝来、丰田卡罗拉、本田飞度的跌幅也都超过50%。一些合资燃油车3月销量暴跌(图据第一电动)突破50%,意味着汽车“电进油退”突破了一个重要关口,这不仅是新技术普及的重要关口,也是消费者接受新能源汽车的“心理关口... 0
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03-22 19:00...电动化趋势不可逆转;伴随新能源汽车研发力度持续增强,新车的投放数量也在快速提升,我国新能源汽车变革进度持续深入,正在突破迭代的临界点……在近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,多位业内人士为“汽车电动化转型是否正确”正名。据比亚迪品牌及公关处总经理李云飞介绍,去年底,我国新能源汽车单月渗透率超过40%;上周新... 0
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01-15 22:20...去年国内乘用车消费仍在持续恢复中,但中国汽车产业却走向了新的巅峰。自主零售批发份额首次双双过半实际上,不仅出口量的激增是依靠自主车企,整个乘用车市场的走强都是在自主车企,尤其是头部领军者的带领下取得的。乘联会数据显示,2023年自主品牌零售份额增加至52%,同比增加4.6个百分点,这是历年来自主在零售市场份额首次过半。... 6
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01-15 22:10...捷达品牌终端销售16.2万辆,同比增长10.3%。上汽大众2023年全年累计销量约121.5万辆,同比下滑8%,位居合资品牌第二位。2023年,上汽大众经历了换帅,也提出了“稳电车和促油车”的核心战略方案来提升销量。从2023年7月开始,不断增长的新能源销量成为上汽大众企业表现的一大看点。紧随其后位居第三位的上汽通用同... 0
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12-20 20:20...6%,而主流合资品牌仅有7.9%。众多中国自主品牌已经通过新能源产品和技术牢牢占据市场,并持续扩大市场优势。比亚迪多品牌矩阵成型以绝对实力引领市场11月,比亚迪旗下仰望品牌和方程豹品牌正式交付,比亚迪多品牌矩阵在市场中正式形成,全面覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位全场景的用车需求。过去在中国市场,南北大... 0
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12-13 11:00...今年1~11月,比亚迪累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%,其全年销量目标为300万辆,目前已经完成89%。位列第二的奇瑞汽车,11月批发销量实现大幅增长。数据显示,11月,奇瑞汽车共销售21.21万辆新车,同比增长111%。其中,奇瑞品牌11月销量为14.79万辆,同比增长109%;星途品牌11月销量1.... 0
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11-28 09:10...10月自主品牌新能源渗透率是合资品牌近十倍,合资车企降价促销10月,自主品牌与合资品牌在新能源汽车市场的差距进一步拉大。乘联会数据显示,10月主流自主品牌新能源车零售份额超过七成,10月新能源车渗透率60.4%;而10月合资品牌新能源车渗透率仅有6.5%。但合资品牌6.5%的新能源汽车渗透率也来之不易。记者走访北京及环... 1
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08-26 16:20...加快体制机制改革,推动产业转型升级,增强国有企业活力和竞争力,这既是市场形势所迫,也是央企主动践行职责与使命的重要体现。有人问,东风既然已在重点打造“岚图”“猛士”两大新能源品牌,为何还要集公司之力再整出一个“东风”新能源品牌?不得不说的是,“岚图”品牌主要面向高端新能源市场,而“猛士”主要面向豪华电动越野市场。就这两... 0
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08-26 01:50...代号为X9,加上此前的P7i改款车型,小鹏还是有机会达成“四季度月交付量增长到2万台以上”这一目标的。零跑增长势头继续超越哪吒,7月交付量超1.4万辆,同环比双双上涨,哪吒虽也过万,但同环比双双下滑。从销量走势上看,哪吒遭遇一定挫折,不过由于前期表现更好,其前7月累计销量较零跑还是领先了不少。值得注意的是,8月第一天,... 0
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01-28 17:40...但是,由于大多数新加坡家庭属于高收入家庭,业者仍有机会提供创新和优质产品来抢占市场。她预计,2023年新加坡家庭可支配收入将同比增长4.8%,与通胀率持平。但是,消费者的购买模式在这一年里将不会立即改变。在2023年至2027年的这段时期内,预计家庭可支配收入平均增长3.5%,高于2.6%的平均通胀率。报告指出,高收入... 3
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2024-05-14-08:42 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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