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05-28 21:20...这些成绩都让余承东在“汽车圈”话语权与存在感愈发加强。今年4月30日,余承东从华为终端BGCEO的位置上卸任,转而担任董事长,在外界看来,职务调整后余承东会更加聚焦智能汽车领域,“汽车人”的标签将进一步强化。与此同时,小米选择直接下场造车。其“掌门人”雷军于2021年宣布进军造车,“为小米汽车而战”。依托于小米在科技方... 0
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05-14 03:30...看看马斯克在社交平台上的一呼百应,看看特斯拉一旦降价便引发的抢购浪潮,我们就可以非常明显地看到这一点。马斯克本身的流量效应以及特斯拉本身业已积累起来的用户群体,再加上两者之间碰撞所产生的化学反应,或许要比北京车展所释放出来的流量效应更为强大,或许要比北京车展能够给马斯克和特斯拉带来的效果更好。说到底,马斯克和特斯拉的流... 0
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05-08 20:20...过分追求娱乐化和明星效应可能会导致公众和媒体的关注焦点偏离这些本质要素。如果车展仅仅成为一场追星活动,那么对于那些默默耕耘在技术研发一线的企业和工程师们来说,他们的努力和成果可能会被边缘化,这样不利于整个行业的健康发展。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜则对记者表示:“网红只是手段,而不是目的。汽车行业需要的是正确的流量... 0
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05-02 21:30...从首批车主高调交付到手机支架起争端,一辆新车的上市成为社会关注的焦点,并火出圈外,并不多见。这体现了小米及创始人雷军的影响力和这家公司进入汽车赛道的独特性,也引发了业界对于流量的追逐与焦虑。随着传播技术跃迁、产业变革加速、造车新势力涌入,汽车营销范式正在改变。人们过去奉为圭臬的“4P营销理论”遭到解构与重塑。大家开始抢... 1
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04-20 02:50...南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)的股东包括了南宁市人民政府国有资产监督管理委员会、广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会等。其中,宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)为合众汽车前两大股东,持股比分别约为25.89%、35.65%。本轮融资是哪吒汽车近一个月以来宣布的第二... 0
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04-19 23:20...人们过去奉为圭臬的“4P营销理论”遭到解构与重塑。大家开始抢话筒、比嗓门、拼流量,甚至为了流量不讲“武德”。如何获得更高流量,就成为车企营销不得不面对的现实挑战。问题在于,流量是一把“双刃剑”。利用好了,确实可以助推一款产品热销,让更多潜在消费者熟知。相反,一旦“玩脱”,所带来的负面效应也是不可低估的。其实,流量并不等... 1
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04-19 21:10...从“大定”超预期到上汽智己被迫“三道歉”,从首批车主高调交付到手机支架起争端,一辆新车的上市成为社会关注的焦点,并火出圈外,并不多见。这体现了小米及创始人雷军的影响力和这家公司进入汽车赛道的独特性,也引发了业界对于流量的追逐与焦虑。随着传播技术跃迁、产业变革加速、造车新势力涌入,汽车营销范式正在改变。人们过去奉为圭臬的... 1
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04-19 21:00...从首批车主高调交付到手机支架起争端,一辆新车的上市成为社会关注的焦点,并火出圈外,并不多见。这体现了小米及创始人雷军的影响力和这家公司进入汽车赛道的独特性,也引发了业界对于流量的追逐与焦虑。随着传播技术跃迁、产业变革加速、造车新势力涌入,汽车营销范式正在改变。人们过去奉为圭臬的“4P营销理论”遭到解构与重塑。大家开始抢... 1
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04-13 06:10...但风波愈演愈烈却不能归于简单的内容审核。新能源车市场竞争激烈有目共睹,产品对标、数据分享,本来都是正常的市场竞争。SU7作为汽车市场的新晋顶流,智己L6与其对标合情合理,符合商业逻辑,也不违背市场营销。理性看待这场风波,首先需要理清事实。只有基于事实的营销,才能称得上是真的营销。这些年,友商撕破脸,自媒体疯狂带节奏,汽... 0
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04-08 21:30...张勇一条“接受老周批评,营销向雷军学习”的微博,转发与评论量是日常的十倍。外行看热闹内行看门道。明眼人都看得出,孩子是打给外人看的,周鸿祎这一顿猛烈输出,最终不过是一场欲扬先抑。收尾处,他和张勇又巧妙的达成了一个共识:车是好车,问题在于不会讲故事。作为老汽车人,张勇这场造车故事,的确讲的有点吃力。2023年,哪吒汽车的... 0
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03-30 22:40...平常买车不买车的消费者也跟着小米SU7躁动了。仅仅27分钟,预定量就超过5万台,着实令“友商惊诧”。早前就放出消息铺垫热度、迟迟不发布价格引起好奇、到最终揭晓一车难求,是不是又有了点熟悉的“饥饿营销”的味道?在新能源车的营销战赛道,雷军不仅懂“饥饿营销”,懂“价格战”,还深得“传播三味”。请“蔚小理”等造车新势力大佬参... 13
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03-16 19:50...乍看,两者并不相干,仔细思量,却有共通之处。要看到,在全球新一轮科技革命和产业变革浪潮下,近年来新能源汽车赛道火热,各路选手你追我赶,好不热闹。相比之下,国有车企特别是中央汽车企业因为受当期利润考核等体制机制影响,在新能源汽车发展上不够快。造车新势力尽管很活跃,但因“卖一辆,亏一辆”,也经常被舆论质疑。它们的不同境况,... 0
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03-05 23:50...是对研发团队和营销团队最大的伤害。三个都差,是管理团队对员工最大的伤害。研发、营销、供应,代表了价值的创造、价值的沟通、价值的交付,三者是命运共同体,赢得用户的命运共同体。”首先,最直接的原因是理想汽车前期同时在产品端、营销端这两大方面持续发力下,所带来正向反馈的结果。理想汽车的成功首先需要归功于李想对于产品和市场的准... 0
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02-03 13:50...其中问界新M7在产能快速爬升后,交付再创新高,单月交付3.13万辆,首次实现单月交付突破3万辆,自2023年9月上市以来累计大定已超14万辆。2月1日晚,华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东转发AITO问界交付信息,并发文称,“我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了,余大嘴变成余小嘴了。接下来... 0
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01-22 10:20...而哪吒汽车则给出了负增速的成绩单,全年销量跌幅达到16%。销量就更不必说,理想汽车以37,6030辆的交付量"遥遥领先","蔚小零"全年销量在14~16万之间,哪吒汽车2023年累计交付12,7496辆,几乎连续第6个月"垫底"新势力五强榜单的最后一名。若再把排名范围扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也纳入榜单中,则哪吒... 2
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01-18 22:30...环比大跌58.9%。2023年全年全系交付量累计达127496辆,其2023年的25万辆年度销量目标完成度仅达51%,比2022年全年累计销量152073辆还下滑了16.2%。对比分析2022年和2023年哪吒的销量结构发现,走量的车型,没那么好走了。据哪吒汽车官方公布的数据,2022全年,哪吒V交付了98847辆,占... 0
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2024-06-04-06:08 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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