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06-05 19:40...标准梁面宽度42米,最大梁面宽度52米,是目前国内最大网状刚性吊杆三跨拱梁组合体系桥,也是目前国内采用顶推施工的最大变截面钢箱梁拱桥。因受地形等条件限制,大桥采用两岸非对称顶推合龙施工法,由两岸同步向大桥中间顶推。据绵阳市住建委相关负责人介绍,该桥建成后,绵阳城市北部片区路网和交通空间将形成一个完整的跨江整体,涪江两岸... 0
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05-17 22:00...得妥特大桥是泸石高速公路重点打造的“两隧一桥”示范性关键结构之一,由蜀道集团藏高泸石公司投资、四川路桥交建集团承建、四川公路设计院公司参与设计;桥梁全长约1518.5米,位于“9·5”泸定地震重灾区,是距离震中最近的高速公路大桥,且大桥靠近古滑坡体。由于桥梁所处位置具有极其险峻的地形条件、极其复杂的地质条件、极其困难的... 1
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04-12 23:10...设计速度100公里/小时。龙潭长江大桥主桥跨径1560米,“一跨过江”,为单跨吊钢箱梁悬索桥。南塔高237.5米、北塔高235.5米,结合两岸地域文化特征,桥塔采用“双龙戏珠”景观造型。南锚为矩形沉井基础,北锚为圆形地连墙基础,南北引桥为钢—混组合梁结构。大桥主桥采用扁平钢箱梁结构,共110个节段,包含主跨103个节段... 0
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04-04 02:20...龙潭长江大桥主桥跨径1560米,“一跨过江”,为单跨吊钢箱梁悬索桥。南塔高237.5米、北塔高235.5米,结合两岸地域文化特征,桥塔采用“双龙戏珠”景观造型。南锚为矩形沉井基础,北锚为圆形地连墙基础,南北引桥为钢—混组合梁结构。大桥主桥采用扁平钢箱梁结构,共110个节段,包含主跨103个节段,南边跨7个节段,其中最重... 0
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04-01 15:00...reducingtheliftingtimefrom6hoursforthefirstsegmentto3hours,significantlyimprovingtheconstructionefficiency,whilemanagingtosaveenergyandreduceemissionsforlargesh... 0
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03-30 22:50...由中铁大桥局、中交路建、上海振华重工共同承建。箱梁高4米,双幅桥面全宽50.4米,标准节段长15米,起吊高度约70米,单节标准梁段重370吨,钢梁总重35877吨,相当于11700多台小汽车的重量。大桥墩顶块采用3600吨架梁起重船“大桥海鸥”进行吊装,其余节段采取2×250吨架梁机悬臂对称架设。为减轻结构自重并改善空... 0
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03-22 14:50...先要用货船将钢箱梁从南通梁场运至附近江面,由于岸边水位较低,不能从江面直接吊装,需借助工具将梁放到指定位置进行存梁。等全部工序完成后,才能正式进行吊装作业。据悉,龙潭长江大桥主桥是主跨1560米钢箱梁悬索桥,属大跨径悬索桥,跨度规模位居世界前列。主桥由110段钢箱梁组成,其中主跨103个节段,南边跨7个节段。采用装配式... 0
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03-20 20:10...共97个梁段,由中铁大桥局、中交路建、上海振华重工共同承建。箱梁高4米,双幅桥面全宽50.4米,标准节段长15米,起吊高度约70米,单节标准梁段重370吨,钢梁总重35877吨,相当于11700多台小汽车的重量。大桥墩顶块采用3600吨架梁起重船“大桥海鸥”进行吊装,其余节段采取2×250吨架梁机悬臂对称架设。为减轻结... 0
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03-19 19:50...主桥采用平行索面钢箱梁悬索桥,引桥采用钢混组合梁结构。按双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里。站在临近大桥的长江北岸堤坝上远眺,已吊起的大桥犹如一条巨龙悬卧江心。据施工单位中交二公局项目负责人介绍,目前主桥已进入第二阶段钢箱梁吊装阶段,预计下月实现主桥合龙。大桥主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥,属大跨... 0
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02-05 21:10...也是山西省“三纵十二横十二环”的重要组成部分。大桥全长5427米,主桥采用等高度连续钢箱组合梁,从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工,连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一。该项目被交通运输部列为“平安百年品质工程”创建示范项目,由中国铁建投资集团投资,中国铁建大桥局... 2
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01-29 20:10...从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工,连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一,被交通运输部列为“平安百年品质工程”创建示范项目。临猗黄河大桥是一座取得丰富科技成果的智慧之桥。施工过程中,该桥面临滩槽不分明、纵断线位高、地质条件差、地震裂度高、冲刷深度大、桥面风速大、温... 1
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01-27 22:30...临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程,也是山西省“三纵十二横十二环”的重要组成部分。大桥全长5427米,主桥采用等高度连续钢箱组合梁,从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工,连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一。施工过程中,该桥面临滩槽不分明、纵... 0
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01-27 13:40...大桥全长5427米,破了4项世界之最。主桥采用等高度连续钢箱组合梁,从山西、陕西两侧顶推平台对向顶推施工,连续顶推长度、最大顶推长度、顶推施工时同步控制千斤顶数量、耐候钢使用量四项指标均为世界第一,也正是因此,临猗黄河大桥也被交通运输部列为“平安百年品质工程”创建示范项目。图为临猗黄河大桥项目施工现场临猗黄河大桥是一座... 0
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01-17 20:10...朝着水面上12米高的桥墩纵向“跨栏”,负重行走距离长达140米。这个搬运目标的重量,相当于250多辆家用小汽车。“如此大重量,完成高空平移、跨越,还要保证平稳落位,不能‘荡秋千’,难度非常大。”潮白河大桥项目总工程师吴国梁介绍,除了前期大量设计研究、电脑模拟吊装过程等工作,施工方还定制了重型龙门吊,从外地分节段运输到现... 0
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01-17 12:50...通州公路分局工程管理科田宇说:大桥左右幅共四台龙门吊,利用水上作业平台进行大型钢结构桥梁的拼、运、架协同作业,大大加快了建设进度,同时该项双龙门、大吨位跨河道主梁吊装施工工艺,在国内跨河桥梁建设中尚属首次。北京青年报记者了解到,厂通路潮白河大桥西起北京市通州区潞城镇,东至河北省廊坊市大厂回族自治县,全长约1631.5米... 0
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01-16 19:00...设计断面宽39米,双向六车道,结构形式为三孔110米的下承式简支桁架组合拱桥。“此次厂通桥主桥首段钢箱梁吊装,采用了双龙门、大吨位跨河道主梁吊装新工艺,在国内跨河桥梁建设中是首次运用。”在现场指挥的厂通桥河北段负责人唐宏介绍,他们将3跨共330米主梁分为6个大型节段钢箱梁,每个节段长55米、宽9.35米、高3米,重达3... 0
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01-16 09:30...在建设过程中,由于潮白河水面宽、水位高,导致涉水施工工艺复杂、技术难度高、工程体量较大,施工需要克服多重考验。今天上午10时许,在指挥人员发出指令后,各岗位的建设者便开始为主桥的首段钢箱梁“搬家”。从外观上看,这段钢箱梁的体量硕大,工作人员告诉记者,它是由多个部件拼装焊接而成的,长55米,重380吨,相当于258辆小客... 0
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01-16 02:50...新华社记者邢广利摄大型节段钢箱梁单次最长高空带载行走约140米,精准落位误差不超过5毫米。大桥左右幅共四台龙门吊利用水上作业平台进行大型钢结构桥梁的拼、运、架协同作业,大大加快了建设进度。厂通路潮白河大桥项目河北段负责人唐宏介绍。1月15日拍摄的建设中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华社记者邢广利摄作为京津冀协同发... 0
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11-02 01:20...即将重逾上千吨的钢箱梁从大渡河的泸定岸推到石棉岸。在山区高速公路的特大桥梁上采用这种施工工艺,极为罕见。得妥特大桥横跨大渡河。从空中俯瞰,长约1.5公里的得妥特大桥桥墩林立,沿高速公路走线形成一个漂亮的弧线,横跨大渡河、穿越得妥镇,蔚为壮观。其中,8号墩至17号墩是钢箱梁的承重墩,也是大桥的主桥部分,跨越了宽约200米... 0
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09-17 02:50...引桥为钢混组合梁、现浇箱梁及装配式小箱梁。主桥设计为双向六车道,设计断面宽39米,设计速度为60千米/小时。厂通路潮白河大桥引桥第十四联横跨左堤路。全桥钢梁共计1.37万吨,其中主桥9860吨,引桥第四联2315.79吨,第十四联1514.39吨,本次预制钢箱梁首吊节段为第十四联36#-37#墩左幅边梁,最大长度27.... 2
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09-10 09:20...行驶到桥下预定位置进行抛锚定位。随后,施工人员利用缆绳、拖轮等辅助工具对运输船进行精准定位。另外一边,施工人员正在对吊具进行精调,以确保提升安装一次到位。据了解,此次吊装的采取的是桥面提升机提升的方式。施工人员将悬浇段上的施工挂篮改造成为桥面提升设备,从提升设备上下放四根钢索,分别系在钢箱梁的四个吊耳上,随着连续千斤顶... 0
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08-27 08:20...是雄商高铁河北段浇筑混凝土方量最大的承台。雄商高铁是京雄商高铁的一部分。京雄商高速铁路,是一条连接北京市丰台区、河北雄安新区与河南省商丘市的高速铁路,全长551.969公里,其中河北省境内257.818公里,最高设计速度350千米/小时。行业聚焦《新产业标准化领航工程实施方案(2023─2035年)》印发8月22日,工... 0
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2024-06-08-20:06 GMT . 添加到桌面浏览更方便.
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