... 2023-05-31 09:20 .. 今年是中国提出“一带一路”倡议十周年，由长春国际陆港发展有限公司运营的中欧班列已经开行8年，联通了15个国家，服务着3000余家中外企业。
截至2022年，其共承运8万余标箱货物，货值达280亿元。
近日，长春国际陆港发展有限公司董事长王玥接受中新网记者采访表示，中欧班列是内陆腹地对外开放、融入“一带一路”倡议的重要平台载体，而运输时间比海运短、运输成本比空运低、受天气等自然因素影响小是吉林中欧班列受客户欢迎的三个优势。
作为中国“一带一路”向北开放的重要窗口，8年来，吉林借助中欧班列将汽车装备、农产品等产品销往世界，同时也把欧洲商品带到吉林。
王玥表示，目前，长春国际陆港在全国承载中欧班列的内陆铁路口岸中率先实现了铁路口岸与综合保税区的“一体化”建设架构，等同于将综合保税区的虚拟口岸功能实体化。
吉林省发改委主任赵海峰表示，吉林将通过推进更大范围、更宽领域、更深层次 .. UfqiNews ↓
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...范围涉及23个国家和地区.
长春国际商事法庭法官全部具备硕士研究生学历，并且从事民商事审判工作15年以上，能够以英语作为工作语言.
审判团队注重理论与实践结合，致力于涉外公司、合同等业务领域的学习和研究，调研成果显著.
积极参加最高人民法院、吉林省高院举办的各类涉外审判工作会议、业务培训，到先进地区交流、进修，进一步提升处理涉外法律事务能力，促进审判队伍建设的国际化、专业化、现代化.
开辟国际交流新天地长春国际商事法庭牢固树立精品意识，发挥智能办案辅助系统作用，建立涉外案件大数据模型，提高审判效率，对案件做到全面、细致、精准把握.
同时，秉持诉源治理理念，积极回应涉外当事人的多元司法需求，以调解、撤诉方式结案逐年增多.
为解决向境外当事人送达难的问题，设置了涉外送达专办员.
部分承认与执行外国法院判决的案件，审结期限仅用1至2个月，提升效率将近80%.
全力服务和保障中韩（.. 01-10 19:30 ↓ 41
...正是贯彻落实这一精神的具体作为.
近年来，贵州相继开通西部陆海新通道班列、中老铁路国际货运列车、黔粤班列等，初步形成连接RCEP国家、粤港澳大湾区、北部湾等区域性国际货运枢纽格局.
作为西部陆海新通道上重要的物流枢纽，贵阳国际陆港实现了与广州港的班列双向开行，到广西钦州港的班列常态化开行.
负责贵阳国际陆港建设与运营的贵州铁投集团副总经理蒋国云说，贵阳国际陆港打造进境货物同价到港、出境货物同价起运、通关服务同样效率的“三同”模式组合港，实现沿海港口除装船作业外的基本港口功能，货物报关检验完毕后，直接“出海”或“入关”不再重复关检，在大幅提升外贸客商便利化程度的同时，也有效降低了外贸企业成本.
“党的二十大报告要求推动货物贸易优化升级.”
贵州省商务厅厅长、贵州省投资促进局局长马雷说，当地通过完善开放通道通路建设，优化商品结构，优化国际市场布局，进一步挖掘释放“三临近”.. 01-01 17:30 ↓ 38 ..UfqiNews
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