... 2023-05-16 22:30 .. 因下游高景气需求旺盛、资源价格上涨,其中,2022年铁锂正极、铝箔、上游资源的扣非归母净利润分别为86亿元、16亿元、633亿元,同比增长174.4%、398.9%、331.6%,2023年第一季度,电池、储能增长迅速,扣非净利润增速分别为497.2%、329.5%。
2022年、2023年第一季度,整车、电池、上游资源的营收、扣非净利润规模体量均位居前三。
在扣非净利润方面,2022年,上述三个领域的扣非净利润占据了产业链总扣非净利润的66.81%。
其中,上游资源企业盈利规模居首位,天齐锂业、赣锋锂业、华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业、雅化集团、盛新锂能7家上游资源企业2022年的扣非净利润为633亿元,同比增长331.6%;其次为整车、电池领域,分别为321亿元、320亿元。
2022年,101家上市公司的行业平均毛利率为24%,在规模体量前三的细分领域中,整车的 .. UfqiNews ↓
13
... 07-29 03:07 , 935 , 159 ..
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
...
07-29 02:49 , 931 , 154 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
摘要 ... 全球新能源汽车守得云开见月明 ⟶
07-29 02:49 , 931 , 154 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
摘要 ... 全球新能源汽车守得云开见月明 ⟶
本页Url
🤖 智能推荐