印尼雅万高铁完成全线箱梁架设

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... 2022-10-25 23:10 .. 分段负责全部2558榀箱梁架设任务。
    自2019年9月30日第一孔箱梁开始架设以来，中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体，针对箱梁架设面临地形环境复杂、运输距离远、超大坡度架梁等不利因素，积极克服新冠肺炎疫情影响，优化施工组织，创新施工工法，加强安全质量控制，全力推进箱梁架设任务。
    图为架梁施工。
    中新社发陶塬羽摄1号梁场于今年6月27日提前完成所承担的1018榀箱梁架设任务；4号梁场于今年9月7日完成所承担的1066榀箱梁架设任务。
    负责此次24号桥箱梁架设任务的2号梁场，共承担了雅万高铁4号桥至24号桥474榀箱梁架设任务。
    梁场克服线下路基和桥梁工作面移交滞后、超大坡度架梁等诸多困难，精心调配施工资源，从中国抽调专业运架梁团队，在雅加达和万隆两个方向同时展开架梁作业，按期完成了箱梁架设任务，为雅万高铁全线箱梁架设画上圆满句号。
    图为庆典仪式。
    中新社发陶塬羽摄目前 .. UfqiNews ↓ 6

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...也是全线的控制性工程、硬骨头工程.
    该标段共架设箱梁431榀，标段内工程涉及25‰下坡、800m小曲线、踩双架单、切悬臂、钢箱梁、槽型梁小曲线零距离、20余次上跨下穿高铁、普通铁路、高速公路、河道及大型市政道路、70％涉及邻近京沪高铁、95％涉及邻近营业线施工等8种风险极高、难度巨大、技术新颖的特殊架梁工况.
    需邻近京沪高铁及京济联络线运架梁施工380孔、上跨京沪水白线运梁196孔，共涉及邻近B类施工174次，利用天窗时段施工201次，Ⅲ级封锁施工10次，Ⅱ级封锁施工6次.
    针对安全风险高、技术难度大、夜间凌晨施工多等困难，施工单位以安全管理为中心，持续优化施工方案，强化资源配置，加强现场盯控，保证了架梁施工任务的圆满完成.
    图片来源：大众日报济郑高铁是山东省与河南省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是山东“四横六纵”综合运输通道的组成部分，也.. 05-07 21:20 ↓ 25

...三电、管线迁改全部完成，路基及站场工程计划完成87%；箱梁预制计划完成设计量的95%，箱梁架设计划完成设计量的90%；隧道主体结构计划完成设计量的87%；铺轨基地完成建设，存轨100公里；站房及附属房屋完成主体结构.
    目前，济滨高铁正在加快机场隧道、济阳黄河公铁两用特大桥主桥施工.
    截至3月初，全线已完成路基工程40%，桥梁工程57%，隧道工程43%，站房单位已进场，四电工程完成招标，全线各项重点建设项目稳步有序推进.
    “我们将以此次百日大干劳动竞赛活动为契机，充分发挥党员先锋和青年突击队的示范带动作用，以赛提能、以赛强技、以赛促干，磨砺出过硬本领、磨砺出精兵强将，在抓党建、抓进度、抓质量、抓安全、抓创新、抓环保等方面掀起‘比学赶超’热潮，高质高效推进项目建设，为建设济滨高铁‘精品、数字、绿色、人文、平安’工程示范线贡献力量.”
    济滨高铁山东省路桥集团JBTJ-5标.. 03-12 02:30 ↓ 12 ..UfqiNews