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... 2024-05-14 10:00 .. 其中东风汽车旗下的东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型,包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。
据悉,eπ008是一款为家庭用户打造的SUV,提供纯电和增程两种能源形式,预售价20-25万元;风神L7是首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,具备同级最长的205公里纯电续航和同级最长的1500公里综合续航,已于4月25日正式开售,市场指导价12.89-15.69万元。
值得一提的是岚图汽车,不仅携新岚图FREE、新岚图梦想家、岚图追光PHEV全系车型亮相北京车展,还发布Let''sVOYAH“共岚图”出海计划,树立“6655”核心目标——到2030年,布局世界六大洲,进入全球60国,累计建成500家销售服务网点,海外销量累计突破50万辆。
据悉,今年岚图将发布第四款全新车型。
(厂商供图,央广网发)为强化市场竞争力,就在2024年北京车展前一天— .. UfqiNews ↓
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07-29 03:03 , 934 , 184 ..
3 需求端:中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区:中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额,中国五成、欧盟两成、美日共两成.
据中汽协披露,2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆;据IEA、Markline披露,2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆;据ACEA披露,2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆;据经济产业省、Markline披露,2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆;据IEA、Markline披露,2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
按照上述统计, 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
& ... 全球新能源汽车守得云开见月明-4 ⟶
07-29 03:03 , 934 , 184 ..
3 需求端:中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区:中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额,中国五成、欧盟两成、美日共两成.
据中汽协披露,2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆;据IEA、Markline披露,2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆;据ACEA披露,2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆;据经济产业省、Markline披露,2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆;据IEA、Markline披露,2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
按照上述统计, 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
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01-01 14:53 , 6800 , 138 ..
财经作家吴晓波跨年演讲:预见2022年-4 05
周期五
产业智能周期
再来看影响我们第五个周期,产业智能周期.
这两年我跑了很多智能企业.
我是1990年大学毕业进入职场的,干的第一份工作叫做工业记者,就开始跑企业.
从1990年到后来的20年里,我去过中国绝大部分的著名企业,无论是在长三角的、东北地区的、华北地区的、华南地区的,去过很多.
各位同学如果看过我的书,看过我的《大败局》,这20个企业绝大部分都是实体企业,只有一个互联网企业,叫瀛海威;如果看过我的《激荡30年》,里面也写了很多实体企业.
到了2010年以后,我突然发觉我跑工厂跑得少了,开始跑互联网企业.
特别是2011年马化腾邀请我写《腾讯传》,写这本书花了我6年时间.
那6年里我又跑了很多互联网公司,因为需要做比较研究,我发觉互联网公司的整个运营模式,他们对生态的理解、他们对产品的理解、他们对质量的理解跟制造企业很不一样.
比如对制造企业来说,什么叫质量呢?
大家都记得张瑞敏砸冰箱的照片,一个冰箱不合格,砸了,不能出厂,这叫做质量意识.
互联网公司做一个产品,一开始不知道合不合格,先扔给你用,用完之后你觉得不好,你告诉我,我保证两个礼拜完成一次迭代.
当年,在我看来这是完全不可想象的一件事情,产品都不知道是不是合格的,就拿给人家看.
互联网公司会认为这就是我对产品的理解.
一个互联网公司产品的质量不是几个码农,也不是张小龙、丁磊们在房间里定义出来的,它是一个由工程师、程序员和消费者互动产生的结果,它的质量是会成长的,当年我觉得这是一件好性感的事情.
跑了近十年的互联网企业,从2017年、2018年开始,我又开始跑工厂了,比如我又重新走进了钢铁厂,走进了一家羽绒服厂,走进了养牛厂,走进了一家中药企业.
... 财经作家吴晓波跨年演讲:预见2022年-4 ⟶
01-01 14:53 , 6800 , 138 ..
财经作家吴晓波跨年演讲:预见2022年-4 05
周期五
产业智能周期
再来看影响我们第五个周期,产业智能周期.
这两年我跑了很多智能企业.
我是1990年大学毕业进入职场的,干的第一份工作叫做工业记者,就开始跑企业.
从1990年到后来的20年里,我去过中国绝大部分的著名企业,无论是在长三角的、东北地区的、华北地区的、华南地区的,去过很多.
各位同学如果看过我的书,看过我的《大败局》,这20个企业绝大部分都是实体企业,只有一个互联网企业,叫瀛海威;如果看过我的《激荡30年》,里面也写了很多实体企业.
到了2010年以后,我突然发觉我跑工厂跑得少了,开始跑互联网企业.
特别是2011年马化腾邀请我写《腾讯传》,写这本书花了我6年时间.
那6年里我又跑了很多互联网公司,因为需要做比较研究,我发觉互联网公司的整个运营模式,他们对生态的理解、他们对产品的理解、他们对质量的理解跟制造企业很不一样.
比如对制造企业来说,什么叫质量呢?
大家都记得张瑞敏砸冰箱的照片,一个冰箱不合格,砸了,不能出厂,这叫做质量意识.
互联网公司做一个产品,一开始不知道合不合格,先扔给你用,用完之后你觉得不好,你告诉我,我保证两个礼拜完成一次迭代.
当年,在我看来这是完全不可想象的一件事情,产品都不知道是不是合格的,就拿给人家看.
互联网公司会认为这就是我对产品的理解.
一个互联网公司产品的质量不是几个码农,也不是张小龙、丁磊们在房间里定义出来的,它是一个由工程师、程序员和消费者互动产生的结果,它的质量是会成长的,当年我觉得这是一件好性感的事情.
跑了近十年的互联网企业,从2017年、2018年开始,我又开始跑工厂了,比如我又重新走进了钢铁厂,走进了一家羽绒服厂,走进了养牛厂,走进了一家中药企业.
... 财经作家吴晓波跨年演讲:预见2022年-4 ⟶
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