浙江：鼓励发放消费补贴！推动汽车家电以旧换新

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... 2024-05-07 02:40 .. 到2027年新能源汽车年销售量达100万辆；报废汽车回收量65万辆以上，二手车交易量160万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，废旧家电回收量较2023年增长30%，累计建成再生资源集中分拣中心300个。
    开展汽车、电动自行车以旧换新鼓励地方统筹使用中央和省级财政资金推动汽车报废更新，对报废个人名下指定排放标准乘用车并在浙江省内购置2.0升及以下排量燃油乘用车或列入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》内的新能源乘用车给予补贴。
    鼓励地方因地制宜制定支持政策，对消费者将个人名下非标电动自行车报废淘汰并置换全新的新国标电动自行车予以10%补贴，最高不超过250元。
    省级财政结合补贴发放情况、财力状况等因素对市县予以奖补。
    鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低汽车贷款首付比例，优化新能源汽车保险费率。
    引导银行、保险叠加推出组合优惠产品助力汽车“ .. UfqiNews ↓ 1

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07-29 03:03 , 934 , 183 ..
3 需求端：中国为全球最大新能源汽车市场3.1 分地区：中国占比过半、欧盟占比两成、美国排第三2019H1新能源乘用车全球份额，中国五成、欧盟两成、美日共两成.
    据中汽协披露，2018、2019H1中国新能源乘用车分别销售105.3、56.3万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1美国新能源乘用车分别销售36.1、13.7万辆；据ACEA披露，2018、2019H1欧盟新能源乘用车分别销售30.2、19.8万辆；据经济产业省、Markline披露，2018、2019H1日本新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆；据IEA、Markline披露，2018、2019H1其它地区新能源乘用车分别销售18.4、7.4万辆.
    按照上述统计， 2019H1中国、美国、欧盟、日本、其它地区新能源乘用车市场份额分别为56.9%、13.8%、20.0%、1.8%、7.5%.
    & ... 全球新能源汽车守得云开见月明-4 ⟶

... 07-29 03:00 , 933 , 179 ..
2.3.2车企应对：电动化转型成唯一出路供给端：面对如此高额罚款，改进节能技术效果有限，发展新能源汽车是唯一选择.
    2018年欧盟范围内新注册乘用车，其中汽油车、柴油车、轻混、HEV、PHEV、BEV分别占比57%、36%、0.4%、3.3%、1.0%、1.0%，碳排放依次递减.
    据EEA披露，2018年欧盟范围内注册HEV乘用车平均CO2排放94.2g/km，仅满足2020年要求，不能满足2025、2030年标准.
    所以主流车企短期会加大HEV布局，中长期发展PHEV和BEV成唯一选择.
     需求端：欧洲人对新能源汽车接受度更高，其燃油经济性更强.
    相比中国，欧盟在发展新能源汽车方面有几大优势：1）欧洲人环保意识强，偏好紧凑型车，新能源汽车接受度高，2018年欧盟A00、A0、A型小轿车合计占比41%；2）欧洲推广电动汽车经济性更强，按照 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-3 ⟶