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... 2024-04-23 23:30 .. 所谓V2G（Vehicle-to-Grid），是电动汽车往电网输送能量的一种创新技术，实现电动车和电网之间的互动。
福州特来电新能源有限公司投建生态总监毛嘉骏说：“电动汽车就像移动充电宝一样，插上充电枪，既能对自身充电，也可以反向放电.”
众所众知，一天不同时段的电价不一样。
电动车主在晚上用电低谷期充的低价电，可以在白天用电高峰时到该超充站放电。
这样一来，电动汽车的电池就是“移动储能”，可以帮助电网削峰填谷、平稳电力负荷，也能为车主获得充放电价差收益。
除了充放电和常规快充外，该超充站还在特定区域采用液冷超充技术。
“最大功率可达600kW，最快充电5分钟就可以续航300公里.”
毛嘉骏表示，一首歌的时间就能满电出发，让车主体验加油般的充电速度。
又是放电，又是大电流充电，电池寿命和安全性如何保障？面对不少车主的担忧，毛嘉骏算了一笔账：“目前电动汽车充放电的完整循环次数 .. UfqiNews ↓ 0
...杨铭于1992年加入戴姆勒集团，曾在集团内部多个职能部门担任高级管理职务，并先后在梅赛德斯-奔驰多个重要的地区市场就任总裁兼首席执行官职务.
2019年，杨铭出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官，负责梅赛德斯-奔驰在华乘用车及商务车品牌运营相关业务.
过去三年，面对由全球芯片短缺及新冠疫情引发的复杂局面，杨铭带领团队审慎规划业务布局，灵活调整业务运营，实现了梅赛德斯-奔驰品牌在华的稳健高质量发展.
此外，他还带领团队积极践行企业社会责任，为梅赛德斯-奔驰品牌在华的长久发展奠定了扎实的基础.
杨铭（JanMadeja）先生段建军拥有近30年的汽车行业从业经验，曾先后在多个跨国企业担任高级管理职务，在销售管理、品牌运营、市场营销、售后服务等多个业务板块积累了丰富的管理经验.
他拥有深刻行业洞察、卓越的商业智慧和稳健管理风范，是伴随中国汽车行业发展而成长起.. 03-13 01:30 ↓ 39
...这意味着该铁路距离开通运营又近了一步.
联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求.
福厦高铁联调联试自5月20日开始，计划于8月份完成.
福厦高铁全长277.42公里，正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海高铁大通道的重要组成部分.
线路设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，其中福清西、泉港、泉州东、泉州南为新建车站，漳州为既有车站改扩建，福州南、莆田、厦门北为并行既有站新建车场.
福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件，线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”.
厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交.. 05-21 04:00 ↓ 22 ..UfqiNews
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