↖  我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)..


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我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)

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... 2024-04-17 10:40 .. 作业效率大大提升.”
    任广聆说。
    更重要的是研制适用的破冰器。
    初春时,融化的冰排顺流而下,对桥墩产生连续撞击,会影响桥墩使用寿命和高铁运行安全。
    任广聆曾见过有的大桥桥墩处有一种用钢轨制成的破冰器,但因为接触面是钝角,效果并不明显。
    他带着技术人员多次与设计单位沟通,最终确定新的破冰体形式:将桥墩与冰凌的接触面调整为锐角,并采用混凝土与墩身统一浇筑。
    这种破冰体结构减少了受力面积,有利于分流冰块,减少撞击对桥墩的损伤;而且整体性更好,有利于减少破冰体的松动和破冰体与桥墩之间的开裂。
    与大桥施工相比,路基建设时间更是紧张,春天冻融期未结束不行,夏天下雨也不行。
    “路基施工可以重新安排施工顺序,以往打两排桩,改成打三排桩,效率不就提高了嘛!”任广聆说,“现在,我负责的2.8公里路基基础处理已全部完成,效率提高了一倍.”
    任广聆每天在施工现场待8个小时,冬春季节,25米高的大桥上 .. UfqiNews 0

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...是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路,全线共设有平度新河、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站.
    除福山站外,其他4座新建车站正在进行管线安装及装饰装修施工程序.
    据济青高铁公司烟台站改现场指挥部指挥长张宝华介绍,建设单位、施工单位、监理单位将以福山站站房主体结构封顶为新的起点,强化和提升潍烟高铁站房施工成型质量为重点,着力打造精品站房.
    通过采取施工前开展首件观摩活动,确保幕墙装饰样板、综合管线安装样板、办公区内装样板区、金属屋面样板、石材铺贴样板等,确定全线站房施工样板,保证潍烟高铁“一站一景”特色站房完美呈现.
    据介绍,福山站,建筑设计以“千年古邑,三乡福地”为立意,建筑造型取自当地传统建筑形态,又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观;平度新河站,站房设计通过考察站址附近村落建筑形象,提取红色为建筑屋顶颜色,彰显青岛的.. 04-21 02:30 24

...三座隧道开挖进尺同日突破千米大关,施工进度不断提速.
    西康高铁是国家中长期铁路网规划中包海高铁通道和京昆高铁通道的重要组成部分,新建正线全长170余公里,其中桥隧总长161余公里,占比达94.41%.
    因这条高铁全线85%位于秦巴山区,地质条件复杂,施工难度很大.
    “为了确保隧道施工进度,我们项目部紧密围绕施工目标任务,不断优化施工方案,加强组织协调与资源配置,以标准化、智能化、信息化、数字化的建设理念有序加快施工进度.”
    中铁七局西康高铁XKZQ-3标项目指挥长杨军强说.
    中铁第一勘察设计院集团有限公司西康高铁总设计师张睿陶说,今年以来,西康高铁进入全面加速建设阶段,参建单位克服重重困难,在保证工程质量的基础上不断提高施工进度,设计单位定期进行现场巡查、设计回访,及时解决现场问题,一系列举措确保高铁建设蹄疾步稳.
    不仅是西康高铁,从秦巴山区到黄土高原,陕西正高标准建设.. 12-29 04:30 17 ..UfqiNews

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