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... 2024-04-17 10:40 .. 农村交通运输体系对满足农村群众生产生活需要,释放农村消费潜力、推进乡村全面振兴具有重要意义。
李健表示,受农村地区地理因素和居住分散等因素影响,农村交通运输体系中农村客运、货运物流与寄递体系运营存在运输成本高、进村盈利难、运行效率低等问题。
根据《意见》,通过共享场站运力资源、共建运输服务网络等手段,充分发挥农村客运、农村货运物流、农村寄递组合优势,将使普遍服务的范围更广、承载能力更强、服务频次更高,提升公共服务均等化水平。
在交通运输部规划研究院副院长金敬东看来,推进农村客货邮融合发展,也是促进农村运输服务体系集约高效发展的有效抓手。
一方面,推进统一分拣、统一配送,可以提升农村运输集约化水平,提升配送时效;另一方面,共享共用基础设施和运力资源可以减少企业在运输、人员等方面投入,同时为农村客运企业增加营收,缓解经营压力。
通过一系列实践摸索,各地围绕加强机制建设、设 .. UfqiNews ↓ 0
...安徽省亳州市涡阳县启动第一条客货邮融合专线,致力于为农村地区群众提供更加快捷、便民、优质的物流服务.
从这天起,每天中午11时许,都会有一辆经过改造的114路公交车,驶入涡阳县电商快递产业园,来到涡阳县邮政分公司邮件处理中心等待快递装车.
位于皖北的涡阳县,常住人口116.2万,面积大、镇村多、农村地区人口居住分散,由于寄递物流点多、面广、线路长,邮政快递企业运输成本、派送成本较高.
“民营快递企业只能把快递送到乡镇,进村要靠邮政公司,但邮政公司也面临成本问题,从县到各个乡镇不能实现邮路全覆盖,只能设置镇级运营中心,一个中心覆盖两三个镇.”
涡阳县邮政业发展中心主任罗栋栋说.
114路公交车通往的义门镇,以前邮政公司的邮车就无法直达,快递都是先送到位于牌坊镇的镇级运营中心.
义门镇距离牌坊镇9公里,这段路,义门邮政支局的投递员曾经每天都要跑一遍,旺季时甚至一天跑三遍.
“.. 05-25 19:40 ↓ 16
...双方互利共赢,形成了客运企业参与、邮政业务与运输资源融合、丰富末端商业业态的形式.
楚雄市利用农村客运班车通建制村率高的优势,委托客运企业将快件代投到偏远乡镇、建制村,快递进村效果明显,走出了“客运+邮政快递+电商”的融合发展模式.
腾冲市将“客货邮”综合服务通过加载超市、广告、线上商城的模式增加人流量,利用服务站仓储、物流车等优势,打造线上生活用品超市,实现稳定增收.
截至2023年底,全省共建成县级邮件快件共配处理中心83个、乡镇快递网点4239个、村级快递站点5041个,乡镇快递网点覆盖率达到100%,快递服务进村覆盖率超过99%.
其中,有19个县级客运场站、86个乡镇交通运输站、129个村级客运招呼站开展或正在推进“客货邮”融合发展项目.
“推进农村寄递物流体系建设,促进‘客货邮’融合发展是畅通城乡要素流动的重要抓手,是乡村产业发展的重要支撑,对加快建设交通.. 03-09 13:00 ↓ 6 ..UfqiNews
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