行车系好安全带降低危险防伤害

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... 2024-04-17 05:00 .. 省公安厅交管局公布8起驾乘人员正确使用安全带，有效降低道路交通事故伤害案例，并提醒驾乘人员：驾乘车辆外出时，请全程全员规范使用安全带。
    4月11日5时许，在山西高速交警五支队八大队辖区，驾驶人傅某因正确使用安全带，在车辆侧翻交通事故中仅受轻伤。
    4月10日2时许，张某驾车行至运城万荣县时撞上路侧大树，因使用安全带确保了自身安全。
    4月9日17时许，李某某驾车在国道209线(苏北线)与路侧树木碰撞，因系安全带未受伤。
    4月1日19时许，李某驾车在长治市屯留区与路侧树木碰撞，因系安全带身体无大碍。
    3月28日9时许，刘某驾车在大同市天镇县与程某所驾车辆碰撞，当时两车共载6人，其中5人因使用安全带身体无大碍，1人因未使用安全带头部遭受猛烈撞击。
    3月22日7时许，付某驾车行至晋城市陵川县杨村镇与袁某驾驶的车辆碰撞，两驾驶员因正确使用安全带，仅受轻伤。
    3月19日17时许，刘某驾 .. UfqiNews ↓ 0

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12珍惜生命，远离大车
远离大车，是指：既不尾随货车，也不被货车尾随.
    因为无论我们追尾货车还是被货车追尾，我们都是以卵击石.

货车在前：遮挡住了我们的视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.

货车在后：货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况，我们急刹，货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！
还有一点，在行驶过程中，一定不要和货车并行，有辆奇瑞 QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小 QQ 被压到了身下，真的压成了相片.

不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
    所以，对于大车，要么让，要么超.

13超车四要素
预判、打灯、喇叭、减档.
    关于超车，我遭遇过两次危险.

第一次：在汶川 213 国道，超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫.

汶川的公 ... 中国车祸为什么那么多?-3 ⟶

... 11-27 02:09 , 1292 , 173 ..
这是一篇来自网友真实的经历的帖子，内容虽长，但这些乘车、驾车的经验值得每个人读一读.

我同学，也是我邻居，刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了，这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路，平均每个月都要撞死一个人，每次看到事故，我都告戒自己：活着，才是硬道理.


我有位师傅，跟他学安全驾驶，他有15年驾龄，但他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话：
侥幸，是不可能幸运一辈子的.

把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯.

我贪生怕死，师傅给我的建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请他坐我的车，给我纠正一些陋习……我自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故，在路上，目睹了多起车祸，可悲又可叹，很多人死于 ... 中国车祸为什么那么多?-2 ⟶