汽车早报｜极越回应员工因购买小米SU7被辞退东风暂无计划在意大利建厂

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... 2024-04-17 01:00 .. 针对拟在在意大利建厂的消息，东风汽车方面回应表示，经内部核实，公司暂无此计划，该信息属于不实信息。
    此前一天，有外媒报道，据东风汽车一位欧洲业务负责人透露，公司正考虑在意大利建一家年产10万辆以上汽车的工厂，与政府的商谈正在进行中，意大利将在未来几周提供潜在厂址的选项。
    江淮方面称将和蔚来继续合作据上海证券报消息，近日有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。
    提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。
    这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。
    江淮汽车有关负责人表示，江淮汽车和蔚来会继续合作，但目前来看，合作将不会是在代工方面，而是在其他领域，比如在换电领域的合作。
    业内专家指出，江淮汽车未来和华为与大众汽车的新合作值得关注。
    极越回应员工因购买小米SU7被辞退据第一财经，近日有博主在公开 .. UfqiNews ↓ 0

... 07-05 02:47 , 9168 , 168 ..
关于杨小凯的后发劣势及其争论-3 三毅夫也不同意小凯的上述看法.
    在“后发优势和后发劣势”（《经济学季刊》，2003年7月）一文中，他对英美的共和宪政体制是否最优体制提出质疑，用非英美的其它国家的经济成绩来说明经济社会体制并非有一个唯一正确模式，并强调制度的内生性.
    只是在他与张维迎的辩论中，英美的宪政制度似乎被简化为主要是以市场为主的制度，而中国的制度则是侧重于政府的更多介入.
    于是论题转换为，政府的一些干预是否经济发展所必需，政府的这些干预是否说明政府作为一种制度（在一些方面）比市场更基本和更有效？毅夫强调政府在经济发展中的积极作用，他列举了美国政府对计算机、互联网和其它技术的初期投入，为后来民间企业的技术创新奠定了基础.
    但要指出，从制度来讲，政府在这里所扮演的角色并不是基础性制度，而在市场制度基础上的辅助性推动.
    换句话说，如果没有政府而只有市场，技术创新的速度可能会慢一些；但如果只有政府而没有市场，则这种技术创新几无可能.
    这可以从前苏联和计划经济时期的中国的教训中看到.
    毅夫这一论据更为脆弱的地方在于，他竟然举的是美国的例子.
    而美国恰是主张“中国模式”（更多政府干预）优越性的人所宣称已经超越了的对手.
     毅夫所主张的有为政府的另一个用武之地是“产业政策”.
    他提出“产业甄别和因势利导”的六个步骤.
    第一向比自己高一个台阶的国家看是否有适合本国发展的产业；第二看国内是否有企业引进了该产业；第三，如果没有则招商引资；第四看是否还有企业进入到了其它有潜力的产业；第五是改进企业的软硬件环境；第六是给创新企业一定的补助.
    然而前四步似乎并非惟有政府可以做，且做得最好；而是企业可以做，且比政府做得更好.
    因为如果有这样的产业发展空间，有战略眼光的企业一定不会放过.
    而后两步则是一个政府的本分.
    第五步是为企业提供一个更好的生存与发展的市场环境；而第六步是在因为有些技术创新的 ... 关于杨小凯的后发劣势及其争论-3 ⟶

... 06-22 03:16 , 2788 , 167 ..
三、企业的战略转移 1. 不做什么比做什么重要 真正的高海拔攀登高手大多是风险管理大师.
    一位著名的登山者莱茵霍尔德·梅斯纳尔被称为“登山皇帝”，他是首位登上全世界14座8000米以上雪山的登山家，所有8000米以上的雪山他全部都登过，获得了极大的荣誉.
     但大家注意，在一次采访中记者问他你认为一生中最大的成就是什么？他很遗憾地对记者说，人们只关注过我攀登过多少次高峰，却从来没有关注过我有多少次下撤，我一生中最大的成就就是多次放弃.
     我们往往看到了他的得，没看到他的舍，其实我们讲战略管理，很重要的一点是不做什么而不是做什么，不做什么这个是我们非常关注的.
    我现在是中国飞鹤的顾问，中国飞鹤就是一家做奶粉的企业，在疫情这年我们就做奶粉，销售达到了210亿，今年我们的 ... 新冠肺炎疫情引发全球性的通货膨胀形势与对策-3 ⟶