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... 2024-04-17 00:40 .. 采用高效便捷的模块化安装，模块化率达到45%；新能源占比超60%等。
可以说秦岭站为极地建筑树立了新标杆。
新考察站，也新在科研价值。
罗斯海被认为是地球上最后一个海洋原始生态系统，历来是南极考察的热门区域。
美国、新西兰、意大利、韩国等在此纷纷建站，足以窥见其重要性。
展望未来，融新理念、新技术于一体的秦岭站，将为全球评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑，为了解罗斯海区域自然特征提供重要保障。
——看多个“首次”：探秘“5站5海”1月6日，中国第40次南极考察队在阿蒙森海成功布放深水生态潜标，这也是中国首次在极地布放生态潜标。
新华社记者周圆摄460多人组成的考察队脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。
先看看“5站”。
考察队完成了5个考察站度夏调查，取得一批重要进展和成果。
其中，昆仑站首次开展了近红外天文观 .. UfqiNews ↓ 0
...内陆科学考察实现新突破南极地处荒寒，极寒、极干、烈风等使得这里成为探求地球演变和宇宙奥秘的“天然实验室”.
但是，只有通过一线深入考察和实地调查研究，才能持续提升对南极的科学认知，探寻全球气候变化奥秘.
此次南极考察成果丰硕，科研项目数量较上一年度增加了20%.
其中，对南极生态系统的调查，既包括企鹅、海豹、磷虾、鱼类等生物要素，也包括水文、化学、地质环境等环境要素.
科考队首席科学家助理罗光富说：“生态系统调查是从系统和全局层面对南极生态环境的调查，有助于全面监测和评估南极对全球气候变化的响应.”
此次科考还创新使用了我国自主研制的无人机，成功完成了4套潜/浮标回收任务.
罗光富说：“原来回收潜/浮标需要大船慢速靠近，由3名队员驾驶小艇进行抵近回收.
现在有了无人机，有效避免了潜标缆绳缠绕吊舱的风险，降低了小艇对作业海况要求较高的限制，既缩减了作业时间，也更加安全.”
内.. 05-31 09:40 ↓ 17
...“这次陆缘冰接近2米的厚度，远远超出了‘雪龙’号破冰能力，也超过了‘雪龙2’号设计的1.5米破冰水平.”
“雪龙2”号船长肖志民告诉记者，面对挑战，科考队精心准备，利用直升机和无人机开展多次探冰勘察，制定破冰方案.
通过艏艉向连续破冰、艏向冲撞破冰的方式，“雪龙2”号仅用2天时间，就开辟出长度约16.5海里的陆缘冰区航道，最终抵达预定卸货点，并将“雪龙”号引航至卸货点.
“本次中山站外围两船编队航行和引航航行总里程达到830海里，在密集冰区和陆缘冰破冰引航特别是艉向破冰开辟航道方面，积累了宝贵经验.”
肖志民说.
南极科考，能力先行.
据自然资源部中国极地研究中心专家介绍，本次考察的作业站点和区域数量创历次之最，“这主要源自我国极地考察实力不断增强，能够支撑更多科学家在南极开展科学研究.”
在本次考察中，不仅有“双龙探极”合力破冰，我国首个南极雪橇式冰雪跑道机场也完成了建.. 05-29 20:20 ↓ 17 ..UfqiNews
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