商业航天大额融资频现：地方政府产业基金加速进场

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... 2024-04-17 00:00 .. 明确鼓励民营企业发展商业航天。
    随后，长光卫星、蓝箭航天、零壹空间、星际荣耀、深蓝航天、星河动力、银河航天、时空道宇等民营商业航天公司成立并得到创投机构支持。
    商业航天赛道的创业和融资热度还在持续。
    泰伯智库的报告显示，2023年商业航天领域新增企业数量为113272家，相较2022年同比增长28.95%；2023年商业航天赛道的融资金额为103亿元，融资数量为66笔，吸金最多的三大细分赛道为火箭制造、卫星制造和卫星导航。
    投资机构持续看好商业航天赛道的原因可归纳为几点：一是商业航天产业的万亿市场规模，二是商业卫星等细分赛道进入规模化生产爆发期，三是未来出行、智慧海洋、智慧物流、数字城市、航空通信、交通运输、应急通信等众多场景的商业化前景。
    泰伯智库团队认为，随着空天地网络一体化的加速构建，一批初创火箭公司将加速商业发射或试射计划，卫星及火箭头部创企代表有望实现IPO .. UfqiNews ↓ 0

... 05-20 14:54 , 8799 , 186 ..
[编按：转载于知乎网/蔡慎坤@cskun1989, 2023-05-20.]
新冠肺炎疫情中国清零三年的代价 (新冠肺炎)疫情三年（2019.12--2022.12），政府财政负担增加六成；城投债市场因此率先全线坍塌；政府公信力全面沦陷；生育率崩塌；外企加速撤离；房地产泡沫破裂，即将成为压垮地方财政的最后一根稻草.
     这一切看起来，真的就像是一个只有在最没有逻辑的、最扯淡的恐怖电影里才会出现的噩梦.
    而现在，这个噩梦已经朝这片曾经生机勃勃的土地真实地笼罩下来了...
2019 年，中国全口径财政赤字是人⺠币5. 53 万亿元，到了2022年就剧增到8. 96 万亿元，三年赤字增幅是62%.
    赤字增⻓六成，看起来很吓人是吧？然而，问题却远不止于此.
    2020年，中国全口径财政赤字是 8.72万亿，2021年情况稍好一点，下降到 5 . 9 4 万亿元，看起来 “ 清零 " 好像可以持续下去.
    然而到了202 2 年，伴随着各地此起彼伏的封城潮，经济遭受重创，财政赤字再次暴增到8. 9 6 万亿元！三年累计财政赤字23. 62 万亿.
     可以作对比的是，2000至2019年的财政赤字总和，也只有21. 9 2万亿元.
    区区3年赤字之和，居然超过此前20年的赤字总和.

这是什么概念？如此庞大的财政窟窿根本无法填补，政府只能被迫发债，没日没夜的发债，无论国债还是地方债，这三年都在剧烈增⻓.

先说国债，3年累计发行23. 32 万亿元，扣除其中借新还旧的部分，国债余额从2019年底的15. 83 万亿，暴增到20 ... 新冠肺炎疫情中国清零三年的代价 ⟶

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08-06 05:26 , 9513 , 168 ..
[编按：转载于新浪网/微博/胖子等大角星， 2023-08-03.] 中国各地意外灾害时抢险救灾邀请函是个什么鬼?厨爹：邀请函是个什么鬼？（2023年8月初）前两天，河北涿州因为你懂的原因受灾严重，很多人被困工厂、商店、小区中，苦苦地等待救援.
    但是，令人不解的是，那里救援力量却极其稀缺.
    这又是为什么？原因说起来挺有趣的，救援队去不了.
    为啥去不了？原因是救援队拿不到邀请函.
     那么究竟什么是邀请函呢？其实就是地方政府必须出具一个我这里的确受灾了，需要你们来救援的证明.
    这时，救援队才可以去救援.
    如果救援队没有收到这个证明呢？他就不去.
    为什么不去？怕违法.
     这种违法是可意会不可言传的东西，但可以肯定的是，绝对不是某些人脑部的什么没有邀请函，会当记者被赶出这种乱七八糟的猜测.
    大概是很多事情没法操作，譬如没有邀请函高速路下不去；没有邀请函，走高速路要被收费；没有邀请函，设备拿不到之类的技术细节.
    这是中国特色，尤其是交通铁路这些部门，人家不鸟地方政府很正常.
     这种可意会不可言传的东西到底是什么？最可能的应该就是从某次灾情以后，各路救灾队蜂拥而至，使得灾区的真实情况没有任何审查的展现在公众面前.
    所以现在管理很严格，没有官方的许可，你就不是一个救援队，而是个人身份的游客.
    游客是没有权力救灾的，哪怕这里的老百姓都泡在水里随时可能出现危险，你也是非法的.
    这就是权力的力量，允许你救你才能救，否则，后果自负！我这可不是开玩笑，中国民政部发过文件的，原则上支持但是要有序规范，强调不提倡其他社会力量在紧急救援阶段自行进入灾区.
    当然各省还有个省里的细则.
    细则具体内容不一， ... 中国各地意外灾害时抢险救灾邀请函是个什么鬼? ⟶