Ooops, Data read error for 3153817, Try new one ( 读取异常, 请尝试搜索关键词 ) ....
... 2024-04-16 23:20 .. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室研究员姚春德说，目前我国制备甲醇主要原料由煤炭、天然气、焦炉煤气以及少量生物质等构成，煤制甲醇占比约70%，我国煤炭储量富集，生产甲醇具有天然优势。
截至2022年底，我国共有28个省、区、市具备甲醇生产能力，其中内蒙古、陕西两地甲醇产能达千万吨级，山东、河南、宁夏、山西、新疆等地产能达500万吨。
丰富的产能带来稳定的价格。
数据显示，2022～2023年甲醇平均价格2.04元/L，LNG（液化天然气）为6.75元/kg，柴油为7.99元/L，国内甲醇最低价为1500元/吨。
就价格情况而言，柴油价格居高不下、较为稳定；LNG价格波动较大；甲醇价格围绕平均值上下波动、较为稳定。
我国是世界第二大石油消费国和最大的石油进口国，甲醇替代石油能源有利于保障能源安全。
国家发展改革委数据显示，2021年我国石油进口量为5.13亿吨，如果使用甲 .. UfqiNews ↓ 0
09-13 02:31 , 3211 , 213 ..
03
为什么氢能汽车还没有产业化？
氢能一点也不新，早在上个世纪六十年代，阿波罗登月的时候就是带着液氢液氧上天，氢能发的电供仪器用，产生的水宇航员喝.
我曾经在美国联合技术（UTC）-壳牌合资公司工作，很多年美国所有宇宙飞船的燃料电池就是联合技术公司（UTC）生产的.
上世纪90年代一直到2005、2006左右，这个期间美国花了上百亿美元在燃料电池上的研发.
我记得2003年小布什总统在他的国情咨文演讲时说，他会宣布一个计划，美国能源部花12亿美元开发氢燃料电池汽车，15年后每一个美国人开的车后边排放的都是水蒸气.
然而到现在，全世界的燃料电池（车）可能加起来也就是3万多辆，美国不到1万辆.
去年全世界氢能源车只卖了1900多辆，丰田也没卖多少辆.
小布什总统用还没有真正意义上突破的技术去制定国家战略，耗费大量投资，尽管在这期间培养了的大量的科学家和研发人员，但是对于产业的推动和环境的改变是微乎其微的.
燃料电池汽车，也就是我们说的氢能汽车，为什么没有产业化？最根本的原因是氢气不适合于作为你我大众共有的能源载体.
很多人在这块有一个误区，甚至有媒体渲染说 “氢是人类的终极能源”，这句话是不严谨的.
氢不是一次能源，而是一种二次能源，或者更确切地说是能源的载体.
这个世界有煤田、油田、天然气田，但没有氢田.
氢和电以及甲醇一样，是通过别的能源制造的，但是作为载体，氢不具备上面提到的液体能源在能量密度、管道及跨海输送、长期储存方面的优势.
氢气不适合于做大众能源载体 ... 数据解读碳达峰碳中和误区及其现实路径-3 ⟶
...城建及基础设施项目23个，生态环保项目7个，社会事业和民生保障项目42个.
可以看到，287个项目中，先进制造业及研发平台项目占比最多，达到163个，包括80个战略性新兴产业项目，56个制造业，10个传统产业升级项目，17个研发平台项目.
汽车制造及其相关产业项目多陕汽重卡扩能项目、西咸新区秦汉自动驾驶产业园起步区、拓普汽车内外饰研发生产项目、高陵区汽车零部件项目、恒辉瑞泰汽车内外饰件研发生产项目、秦创原·新能源智能商用整车制造项目、陕汽商用汽车产业园项目、物流集团汽车钢材装备生产项目、德仕汽车底盘生产项目、诚通凌航汽车零部件生产项目、华中汽车再制造项目、泾渭新城高端装备及汽车零部件配套生产项目、100万套汽车玻璃及功能玻璃加工项目、陕汽特种车辆研发生产项目……项目中，与汽车制造及其相关产业项目众多，陕汽作为西安重卡产业链本地化的链主企业，以其为核心的重卡产业链.. 05-28 23:40 ↓ 27 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐
项目287个总投资8205.28亿元年计划投资1348.91亿元 西安公布2023年北跨重点项目 27
沃尔沃接盘计划落空 江铃汽车：继续积极推进江铃重汽重组 22
省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见 13
🔥 相关精选
东湖评论：破解新能源汽车下乡瓶颈，为农村发展注入新活力 11
试题紧贴时事热点，火箭燃料、新能源汽车下乡、雪豹栖息地入高考题 8
物流“大动脉” 网络“氢”先行 7个氢能高速场景落地京津冀 2
