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... 2024-04-16 14:10 .. 理想汽车CEO李想表示,理想汽车在海外没有任何代理商,同时理想汽车不会授权给任何经销商与代理商,将始终坚持直营销售模式。
彼时,李想还表示,2025年前不会做海外市场。
理想汽车被“出口”的背后,是海外市场需求下催生的平行出口车生意。
随着众多车商的涌入,这个“蓝海”市场正变为“红海”。
除平行出口车商间的竞争外,车企提速海外布局,也让平行出口车的生存空间进一步被挤压。
面对海外市场需求,曾表示2025年前“不出海”的理想汽车也将拓展海外市场提上日程。
理想汽车商业副总裁刘杰表示,2024年理想汽车会开始做出口业务,海外市场对理想汽车很重要,公司希望可以扎实地建立直营体系,服务好当地消费者。
一边传闻不断,一边辟谣不停。
据第一财经,一周前,还有人自称是理想汽车员工,爆料称目前公司状态是“新offer全部暂停审批;17岗以上会有少量股票,但可能与绩效等考评挂钩,低绩效无法套 .. UfqiNews ↓ 0
...理想汽车在公告中解释称此次下调交付展望是受供应链限制.
中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘认为,由于理想汽车主要生产基地和供应链位于四川,受高温以及电力紧张影响,产能跟不上订单,这才导致下调三季度交付预期.
回顾此前的交付数据,8月交付量为4571辆,较7月10422辆的成绩环比下滑56%,同比下滑52%,这也是理想汽车连续两个月销量环比下滑.
这个成绩远低于“蔚小理”中的另外两家.
蔚来汽车和小鹏汽车在8月交付了1.0677万辆和0.9578万辆.
并且,理想汽车的交付量也被其他新势力反超.
同期,零跑汽车交付1.2525万辆,哪吒汽车交付1.6017万辆.
中博联智库特聘专家张翔认为,理想汽车交付量的下滑,一定程度上受到了新车型的影响,理想L8、L9的推出,给了消费者观望的空间.
要实现最新的交付展望,理想汽车在9月需交付1.0507万辆车,理想L9于8月30日正式开.. 10-06 17:10 ↓ 19
...而且关于这部分营销费用涉及声量、打榜,不一定能准确转化成业绩,所以在车企里也比较难把控.”
一位前车企员工对时代周报记者透露.
最烧钱?为此,时代周报记者统计了蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、东风集团、、、、北汽蓝谷、、、等13家上市车企的销售费用等数据.
在新势力车企中,蔚来2022年销售、一般及行政费用高达105.371亿元,总额最多;其中营销及促销费用为17.76亿元;平均每交付一辆车的销售及行政费用约为8.6万元,其中营销及促销费约为1.45万元.
在传统车企中,上汽集团2022年销售费用达到301.75亿元,总额最多;其中广告宣传费为131.74亿元;平均每销售一辆车的销售费用为0.57万元,其中广告宣传费约为0.25万元.
从年报披露数据来看,A股上市公司均会披露销售费用及销售费用包含的明细科目;而港股上市公司对销售费用的披露往往包含在“销售.. 05-14 01:10 ↓ 18 ..UfqiNews
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