动力电池的循环利用之旅

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动力电池的循环利用之旅

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... 2024-04-16 10:40 .. 惠州亿纬锂能股份有限公司，锂电池制造头部企业之一。
    亿纬动力电池厂正是由该企业投资建设，如今已发展为华中地区规模最大的动力和储能电池生产基地。
    在龙头企业带动下，近百家企业集聚形成动力电池产业链上下游。
    格林美荆门园区动力电池回收处理中心负责人黄冬波说，公司与亿纬锂能签订战略合作协议，定向回收亿纬动力的废料，将其处理成原材料后再返还给电池厂。
    这种回收模式被称作“废料换原料”。
    目前，格林美与国内外750多家整车厂和电池厂等产业链企业建立了定向回收合作关系，布局了包括武汉园区、荆门园区在内的5个大型废旧动力电池处理中心和100多个回收服务网点。
    格林美的网点，构成一张巨大网络的一部分——据工业和信息化部数据，我国已建成动力电池回收服务网点1万多个。
    去年，新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨。
    利用——梯次利用、再生利用“两条腿”走路回收只是第一步。
    退役动力电池的循 .. UfqiNews ↓ 0

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... 07-29 03:07 , 935 , 156 ..
5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控IGBT严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
    1）电池：据SNE Research披露，2018年全球TOP10企业动力电池装机量，CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为：21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh；其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%，合计81.3%.
     2）电机：据前瞻产业研究院披露，2018年全球新能源汽车电机市场，美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%；其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
     3）电控IGBT：IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶

...即便电子盘的投机性质较浓、本质上是少量资金多空博弈的结果，但急速下跌的价格依旧会加剧行业参与者的悲观情绪，最终对现货市场成交价起到向下牵引的作用.
    4月4日，“溧阳中联金9:30价格指数”显示，碳酸锂价格为167.5元/公斤（约合16.75万元/吨）.
    而根据上海钢联4月4日数据，电池级碳酸锂均价为22.4万元/吨，工业级碳酸锂均价为18.9万元/吨.
    此后，溧阳中联金电子盘价格继续走低，碳酸锂价格报至136.5元/公斤——跌破14万元/吨.
    而彼时，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨关口.
    值得注意的是，近期溧阳中联金电子盘价格有所回升.
    4月17日、4月18日分别报150.5元/公斤、193.0元/公斤.
    而4月18日，上海钢联电池级碳酸锂价格报18.5万元/吨.
    这意味着，当日溧阳中联金电子盘价格已高于现货价格.
    对此，东证衍生品研究院4月17日表示，电.. 04-19 04:30 ↓ 26 ..UfqiNews