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... 2024-04-16 10:30 .. 进而转化为实际的销量，将是六家“创二代”新能源车企亟需补上的功课，各方应积极营造行业发展的良好舆论环境。
“在当下酒香也怕巷子深的互联网时代，我们与用户在产品、技术感知上的互动太少了，我们这场发布会来晚了.”
在上周四（4月11日）举办的达尔文2.0极狐汽车技术品牌发布会上，北汽新能源总经理代康伟表示，“错了就要认，认了就要改，这是我们对待错误和问题的态度.”
伴随我国新能源汽车产业的快速发展,众多互联网企业纷纷参与跨界造车。
它们在将扁平高效的组织架构和敏捷的开发流程引入汽车行业的同时，也带来了所属行业所特有的公关传播、营销推广等新模式。
无论是传统造车、新势力造车，还是新新势力造车，都需要在会造车的同时，讲好自己造车的故事。
面对流量利益的驱动，部分车企的创始人和高管放下了不公开点评竞争对手的“矜持”，不断上演拉踩互黑、公开致敬的“宫斗大戏”。
流量是把“双刃剑”！巨 .. UfqiNews ↓ 0
...阿维塔已经发布了首款情感智能电动轿跑SUV——阿维塔11；今年下半年，全新中大型轿车产品（内部代号E12）也将正式发布，2024年还将有两款全新车型问世而.
据阿维塔官方发布的最新消息，“阿维塔11在4月的大定订单为2151辆”.
为了提升产品在市场上的竞争力，阿维塔还将进一步深化与华为的战略合作，将首批全系迭代华为高阶智驾系统ADS2.0，下半年开启升级并将搭载原生HarmonyOS车机操作系统.
“阿维塔后续将有序推进上市融资发展”，朱华荣透露.
岚图汽车亮相2023上海车展（企业供图）其实，“厚积薄发，静待花开”是车界“六小龙”当下的普遍心态的做法.
作为背靠着国内六大汽车集团（一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽）的“创二代”新能源车企，红旗新能源、岚图、阿维塔、智己、极狐、昊铂，基于清晰的战略规划和深厚的技术积淀，目前都已经在细分市场上推出或规划了重磅产品；在.. 05-11 10:20 ↓ 13
...平常买车不买车的消费者也跟着小米SU7躁动了.
仅仅27分钟，预定量就超过5万台，着实令“友商惊诧”.
早前就放出消息铺垫热度、迟迟不发布价格引起好奇、到最终揭晓一车难求，是不是又有了点熟悉的“饥饿营销”的味道？在新能源车的营销战赛道，雷军不仅懂“饥饿营销”，懂“价格战”，还深得“传播三味”.
请“蔚小理”等造车新势力大佬参会不说，还在直播中有意无意捕捉同行友商值得玩味的表情，迅速就把网友们的玩梗热情点燃了.
我不关注你的车，但是总会关注好玩的梗；你们的表情这么有趣，那我总要知道你听到了什么——2.78秒零百加速、800公里续航、长得和保时捷超跑一样的C级车，20万级别，刚好比特斯拉便宜点儿？声明：我们实在没有收过雷军的广告，就像很多网友也没有收到赞助，但就是被话题给点燃了，自觉会加入流量、营造热度.
其实我很不喜欢“营销”“炒作”这种词，但不能不承认，当今时代，任何.. 03-30 22:40 ↓ 12 ..UfqiNews
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