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... 2024-04-16 10:20 .. 苏州某振动试验仪器有限公司总工程师叶腾波:过去它只能做部件级、零部件级的,在传统的振动台,原有的推力60吨、50吨,不能完全满足整机大量级测试、疲劳测试性能需求,所以对于大推力100吨的测试,有非常大的迫切性。
不仅是飞机发动机,这台设备还完成过总重量超15吨的卫星整机振动试验。
随着我国载人航天、探月工程、大运载工程等航天技术的发展,航空航天设备的质量和尺寸不断增大,结构也日趋复杂。
为满足这些重大部件乃至整机的力学环境试验需求,2021年,100吨超大推力电动振动试验系统在苏州开始研发。
科研团队解决了包括大功率输出工况下系统散热、冷却等诸多难题。
今年4月15日,经过中国机械工业联合会组织的专家委员会评估验收,该系统通过了中国计量院的第三方计量,标志着具有我国自主知识产权的超大推力电动振动试验系统研发成功。
目前,该系统已投用于我国航空、航天领域,并多次完成产品测 .. UfqiNews ↓ 2
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05-27 02:31 , 3875 , 181 ..
[编按: 转载于 新浪微博/萋斐贝锦儿 , 2922-05-12. 2亿人口在4月静止. 原文 微信公共号城市数据团5月13号发布的一篇文章试图回答的问题.
这篇文章题为《2亿人口在4月静止》.
城市数据团这个微信公共号是上海一家公司设立的.
]
“全域静止\静态\静默管理”,这个本轮疫情才刚刚发明的新词,过去一段时间却在媒体、通知和人们的聊天中出现了无数次.
(图片:百度搜索指数- “静态管理”)
全域静止到底是什么?我们整理了这一个月以来多个城市的各项通知,它大概包括两个方面:
第一,经营性密闭场所暂停营业,影院关闭,餐饮堂食停止,严控聚集.
第二,停止公共交通,居家办公,非必要不出户,甚至足不出户.
当疫情出现时,上述第一条管控措施常常会立刻施行,随着疫情的发展,再展开第二条措施.
例如北京在(2022年)4月28日起暂停了大部分区域的影院开放,5月1日时全市暂停堂食,5月5日起多区域开始实施居家办公,5月12日将暂停朝阳、房山、顺义等区域的出租车跨区域运营.
另一些地区会同时将两条措施同时落实,例如深圳在3月12日发布通知,暂停堂食,停止公共交通,全面居家办公.
随着疫情的好转,这些防控措施又会逐步取消.
例如在(2022年)3月21日起,深圳开始恢复生产经营秩序,公共交通恢复,居家办公停止,堂食按照50%的比例限流开放.
那么,在刚刚过去的(2022年)4月,有多少居民经历了这样的 “全域静止\静态\静默管理”呢?
如果从官方通知去寻找,可能会挂一漏万,因为许多通知并未放在官方网站上,一些区县级别的封控,只用微信公众号发布,甚至可能没有发布.
例如之前的瑞丽市、东兴县等,都是在持续封控较长时间之后才进入人们的视野.
还有多少不为人知的瑞丽市和 ... 新冠肺炎疫情全国封城:2亿人口在2022年4月静止 ⟶
05-27 02:31 , 3875 , 181 ..
[编按: 转载于 新浪微博/萋斐贝锦儿 , 2922-05-12. 2亿人口在4月静止. 原文 微信公共号城市数据团5月13号发布的一篇文章试图回答的问题.
这篇文章题为《2亿人口在4月静止》.
城市数据团这个微信公共号是上海一家公司设立的.
]
“全域静止\静态\静默管理”,这个本轮疫情才刚刚发明的新词,过去一段时间却在媒体、通知和人们的聊天中出现了无数次.
(图片:百度搜索指数- “静态管理”)
全域静止到底是什么?我们整理了这一个月以来多个城市的各项通知,它大概包括两个方面:
第一,经营性密闭场所暂停营业,影院关闭,餐饮堂食停止,严控聚集.
第二,停止公共交通,居家办公,非必要不出户,甚至足不出户.
当疫情出现时,上述第一条管控措施常常会立刻施行,随着疫情的发展,再展开第二条措施.
例如北京在(2022年)4月28日起暂停了大部分区域的影院开放,5月1日时全市暂停堂食,5月5日起多区域开始实施居家办公,5月12日将暂停朝阳、房山、顺义等区域的出租车跨区域运营.
另一些地区会同时将两条措施同时落实,例如深圳在3月12日发布通知,暂停堂食,停止公共交通,全面居家办公.
随着疫情的好转,这些防控措施又会逐步取消.
例如在(2022年)3月21日起,深圳开始恢复生产经营秩序,公共交通恢复,居家办公停止,堂食按照50%的比例限流开放.
那么,在刚刚过去的(2022年)4月,有多少居民经历了这样的 “全域静止\静态\静默管理”呢?
如果从官方通知去寻找,可能会挂一漏万,因为许多通知并未放在官方网站上,一些区县级别的封控,只用微信公众号发布,甚至可能没有发布.
例如之前的瑞丽市、东兴县等,都是在持续封控较长时间之后才进入人们的视野.
还有多少不为人知的瑞丽市和 ... 新冠肺炎疫情全国封城:2亿人口在2022年4月静止 ⟶
... 12-13 08:46 , 1372 , 170 ..
我和王利平对这一“共享经济”现象讨论了很久.
最主要的成因是司机从苏州到上海后,返程时不空车,两三百块钱也很满意.
另外,信任机制的建立有助于降低交易成本.
作为乘客一直找某个师傅就好了(他不行也会帮助安排好别的司机),不用每次去想办法.
司机的单次收入没有在机场漫天要价的拉客司机高,但稳定,且刚好是回程.
拉客司机一次可能拉个高价,但没有熟客,天天都要拉新,会产生很多交易成本(如耗费时间和口舌),回程可能空车…… 最终,我又想到了一个原因,就是市场规模(scale),因为一开始就存在着800-1000名有潜在需求的高管,他们之间又有各种联系(社会网络),所以很容易形成基础性的市场需求,从而支持专业分工,让共享经济模式成立.
绕了这么远,想说的道理如下: 1、上海、苏州的经济、人口、人的流动提供了市场机会和市场规模.
2、一定的市场规模让分工有效,支持多方受益的市场化机制的形成.
3、互信 ... 中国经济的希望只是在南方地区?-2 ⟶
我和王利平对这一“共享经济”现象讨论了很久.
最主要的成因是司机从苏州到上海后,返程时不空车,两三百块钱也很满意.
另外,信任机制的建立有助于降低交易成本.
作为乘客一直找某个师傅就好了(他不行也会帮助安排好别的司机),不用每次去想办法.
司机的单次收入没有在机场漫天要价的拉客司机高,但稳定,且刚好是回程.
拉客司机一次可能拉个高价,但没有熟客,天天都要拉新,会产生很多交易成本(如耗费时间和口舌),回程可能空车…… 最终,我又想到了一个原因,就是市场规模(scale),因为一开始就存在着800-1000名有潜在需求的高管,他们之间又有各种联系(社会网络),所以很容易形成基础性的市场需求,从而支持专业分工,让共享经济模式成立.
绕了这么远,想说的道理如下: 1、上海、苏州的经济、人口、人的流动提供了市场机会和市场规模.
2、一定的市场规模让分工有效,支持多方受益的市场化机制的形成.
3、互信 ... 中国经济的希望只是在南方地区?-2 ⟶
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