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... 2024-04-16 09:20 .. 可实现稳定动态性能和良好驶乘体验。
在安全性上,基于EMA-E架构打造的产品车身采用高强度座舱骨架,匹配8-12气囊+4-6预紧系统,带来全方位的安全呵护。
同时搭载斩获多项辅助驾驶金奖的辅助驾驶系统,大幅降低安全事故发生的几率和等级。
全新架构平台在聚焦安全性的同时也没有忽视对于整车重量的优化,基于先进的车身架构和全新材料工艺体系,使得平台重量减轻5%。
整车轻量化系数5.70,优于行业平均水平6.50。
得益于“5+1”模块,构建117个子模块,EMA-E架构还全面提升了空间利用率,并且兼容等10多种座椅组合方式,行李厢容积最大可拓展2800L。
基于此架构平台,东风风行截至2025年底将推出3大类型8款新能源产品,全面满足消费者多元需求。
铠甲电池:四维电池防护盾技术对于新能源车型而言,电池安全是始终绕不开的话题。
东风风行发布的铠甲电池拥有四维超高防护盾技术,从电芯 .. UfqiNews ↓ 0
... 07-29 03:07 , 935 , 156 ..
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
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07-29 02:49 , 931 , 153 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
摘要 ... 全球新能源汽车守得云开见月明 ⟶
07-29 02:49 , 931 , 153 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
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