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... 2024-04-16 08:20 .. 那作为有越野取向的SUV，BJ30的通过性参数也有不错表现，离地间隙215mm，接近角25度，离去角为30度，在城市SUV之中，这几项参数算是很棒的了。
除此之外，BJ30原厂配备了高负载车顶行李架，自带滑轨安装位，静态可以承受300kg以上，如果用户选择使用车顶帐篷的话，那可以容纳三四个成年人。
尾部造型也较为方正，配备了智能感应尾门，只需要携带钥匙在感应区域进退一次，或者在尾门区域站立6s就可以轻松解锁，并且在车机系统中，用户可以在50%-100%之间调节尾门开合角度。
内饰造型也颇为城市化，采用了10.25+14.6英寸的屏幕组合，给座舱提供了不错的科技感。
车机系统采用的是7nm的高通骁龙8155芯片，可以提供流畅、高效的智能化体验。
座椅配置比较高，前排配备了座椅加热以及座椅通风，座椅材质还采用了18mm加厚舒适棉，回弹率达到了60%以上。
而且BJ30的方向 .. UfqiNews ↓ 0
...越野新能源解决方案越野超级混动架构Hi4-T只有经历一次次攀爬、冲沙、泥泞、涉水之后，才会理解越野，进而敬畏越野，如发布会现场坦克品牌CEO刘艳钊所说：“坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野最大的良心.”
以越野为纲，秉承“可靠”技术理念，面向新能源时代的越野超级混动架构Hi4-T应运而生.
Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，全工况从容驾驭，营造城市、越野全场景体验.
面对极限越野中的各类极端路况，保证持续的强动力输出是可靠的基础.
越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景的挑战，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验.
此外，Hi4-T还具备精.. 05-08 22:00 ↓ 27
...并正式开启预售；全面展现日产汽车和东风日产积极拥抱行业新趋势，领潮电驱新未来的实力与实践.
超混电驱奇骏首秀，传递东风日产蓝图如果说，两款概念车是对未来美好愿景的话，中国首秀的东风日产超混电驱奇骏则代表了“脚踏实地”的务实精神.
二十三年沉淀，四次迭代，奇骏在燃油时代铸就了城市SUV的标杆，此次再启新征程，从燃油时代跨越到混动时代，携第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大日产创新电驱技术正式亮相，以高品质、高性能、高安全的进阶实力，加速推动日产电驱战略在中国落地进程.
谈及e-POWER，我之前体验过轩逸e-POWER，很“特别”.
说ta是混动，内燃机又不会直接作用于车轮前进后退；说ta是电动车，却只加油，不需要充电.
其实吧，e-POWER的原理也不难理解.
车辆所有能量只来自于汽油，内燃机输出的机械能全部转化为电能，一部分给电池充电，另一部分驱动电机.
.. 05-14 18:00 ↓ 20 ..UfqiNews
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