中欧班列累计开行超8.7万列

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... 2024-04-15 06:40 .. 通达欧洲25个国家222个城市。
    据国铁集团货运部负责人介绍，今年以来，铁路部门推动中欧班列通道、线路多样性建设，进一步扩大中欧班列辐射范围，开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试，经南通道累计开行中欧班列6列，同比增长200%；新开通哈尔滨至荷兰蒂尔堡、石家庄至塞尔维亚贝尔格莱德等中欧班列线路，助力各地与欧洲国家经贸往来。
    一季度，铁路部门优化中欧班列运输组织，加强全程运行盯控，与海关、边检等部门加强沟通协调，提升口岸运输能力和通关便利化水平，西（阿拉山口、霍尔果斯）、中（二连）、东通道（满洲里、绥芬河、同江北）运量同比分别增长8%、14%、8%。
    此外，中欧班列服务品质持续提升。
    铁路部门稳定开行西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列，运输时间较普通班列大幅压缩，一季度累计开行65列；发挥中欧班列门户网站服务作 .. UfqiNews ↓ 0

... 09-20 09:43 , 4323 , 144 ..
XXII. THE NONHUMAN ORIGINAL FACTORS OF PRODUCTION
第22章非人的原始的生产要素
2. The Time Factor in Land Utilization
二、土地利用中的时间因素
关于土地的经济教义，其出发点是把原始的生产要素分作两类，即人的与非人的要素.
    因为非人的要素之利用，通常总要关联到地球的一片断，所以当我说到非人的要素时，我们所指的就是土地[4].

在讨论土地（也即非人的原始生产要素）的经济问题时，我们必须淸淸爽爽把行为学的观点与宇宙论的观点分开.
    宇宙论在研究宇宙事象时，常说到质量和能量的不灭，这种说法是很有意义的.
    如果我们把「人的行为能够在其中影响生活之自然环境的那个轨道」和「自然的实体之运作」加以比较的时候，我们无妨说，自然的力量是永久存在而不毁灭的——或更精确地讲——不是人的行为所可毁灭的.

就宇宙论所指涉的那些悠长的时期来讲，由于人为的影响而引起的土壤蚀损是微不足道的.
    今天，谁也不知道宇宙的变化在几百万年当中是不是会把沙漠变成良田，把良田变成沙漠.
    正因为没有人能预测这样的变动，也没有人敢于干扰那些会引起变化的宇宙事象，因此，如果在讨论人的行为问题时去预测它们，那就是不安份[5].

自然科学可以这样讲：土壤利于植林、畜牧、农田、水利的那些能力是会周期更生的.
    人类即令故意以最大的努力来破坏地壳的生产力，至多也只能破坏它的几个小部份.
    但是严格地说，这些事实无关乎人的行为.
    土壤能力的周期更生，并不是怎么规律的.
    土地的利用，情形不一样：有的会使这种更生减弱和迟缓，或者土壤的能力在某个时期当中完全消失，或者要靠很大的资本和劳力投入才能恢复它.
    人在利用土地的时候，必须在一些不同的方法中选择某一方法，而这些方法对于地力的保持和更生，各有不同的影响.

和在其他的生产部门一样，在渔、猎、畜牧、农、林、水利的活动中，也有时间因 ... 人的行为 Human Action-下部-20：第22章：二、土地利用中的时间因素 ⟶

... 01-11 13:55 , 10727 , 104 ..
时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2

我们过去理解国与国之间的经济关系，都是 “转移视角”，都在谈竞争、说输赢，就是资源有限，你多一点，我就少一点.
    但是施展老师给了我们一个新视角，你也可以把国与国之间的经济关系，看成是一个网络.

网络的特征是什么呢？接入网络的节点越多，这个网络的价值就越大.
    你就想，只有一个人有微信号，那微信什么用都没有，两个人有微信，这个软件就有点用了，现在微信号超过11亿了，你说这个网络是不是价值连城？
你发现没有，好像这话你半小时前刚听过.
    没错，王煜全老师说的.

两位老师在年初发起的课题完全不一样，但是在最后的结论居然殊途同归.
    他们都带回了一个关键词：网络.
     回到最初那个问题，中国的制造业在转移吗？
施展老师的答案是：什么你的我的？都是人类这张网络的.

美国在这张网络里，越南在这张网络里，中国也在这张网络里.
    在这张网里，谁活得好，不取决于谁抢得狠，而取决于谁贡献大.

过去，我们提起中国人在海外，想到的是什么呢？勤劳？肯吃苦？大规模的援助？投资？买资源？开工厂？
其实，在所有这些表象下面，我们回头一看，中国人正在展现一种空前强大且独有的能力.
    那就是：结网能力.

我们来看看，这些年，我们在国内干了什么，做成了什么？仅仅是更大的GDP么？更多的工厂么？不，我们变成了全世界网络中最强韧的那个部分.


先来看国内，2019年我们正在做什么：
2019年，我们把硬化公路，通到了所有的行政村，记住这个村的名字吧，四川省凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村.
    这是全国最后一个通 ... 时间的朋友跨年演讲全文-2020年-7:中国制造的优势会消失吗-2 ⟶