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... 2024-03-29 09:30 .. 综合货运枢纽强链城市有25个。
李牧原表示，中国多式联运正加速发展。
铁路与港航企业、铁路与物流市场相向而行、加深合作的态势已形成；港口作为推动铁水联运的主力军，正用沿海资源来带动内陆物流体系建设；国际通道从过去单一海运通道变为陆运通道和海运通道并举的多元化发展。
中欧班列、中老铁路的开通和西部陆海新通道的高速发展给多式联运提供了广阔的施展空间。
根据中国集装箱行业协会的统计数据，全国港口集装箱2023年铁水联运量累计完成超1170万标准箱，同比增长11.7%；铁路集装箱发送货物7.32亿吨，同比增长7.1%；“十三五”以来中欧班列开行数量年均增长47%。
在破解难点痛点中前行在2024中国多式联运合作大会上，业内人士围绕如何打通堵点，提升信息交互、服务衔接效率等分享经验。
中国集装箱行业协会会长黄田化说，“单一环节成本低、全链条运行成本高”是物流运行中较为突出的矛盾。
.. UfqiNews ↓ 0
10-30 05:15 , 271 , 161 ..
二、区块链如何为实体经济与金融市场“赋能”：范围广、跨主体、提效率、降成本 区块链技术能够广泛服务于支付清算、票据、保险等金融领域以及供应链管理、工业互联网、产品溯源、能源、版权等实体经济领域.
几乎所有行业都涉及交易，都需要诚信可靠的交易环境作为行业健康发展的前提支撑.
区块链通过数学原理而非第三方中介来创造信任，可以降低系统的维护成本.
对于传统金融机构而言，对账、清算、审计等线上环节的运营与人力成本将得以降低；对于非金融行业，区块链能够减少价值链各环节的信息不对称，从而提升协作效率、降低整体交易成本；对于个体而言，陌生双方或多方能够跨越物理距离的限制，在网络上安全地传递价值，从而创造更多供给与需求.
与流行的观点认为区块链将冲击现有的商业逻辑和环境不同，我们认为，区块链技术目前更适合落地于价值链长、沟通环节复杂、节点间存在博弈行为的场景，将提升跨主体协作的效率、降低相应成本，是对传统信息技术的升级、 ... 区块链研究报告-3 ⟶
...引进了中远海、中林、山东港、五矿、陕林、陕投等国内外行业龙头企业，建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区.
目前中林、陕林、中远海项目已建成投用，铁路场站功能提升改造已基本完成，集装箱中心站三线束、爱菊铁路专用线、12条国际铁路货运线改造、64万平米集装箱堆场投入使用，西安铁路集装箱中心站成为全国第一个拥有3束6线的场站，集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列的功能需求.
同时，利用大数据区块链技术，为企业提供订舱、报关、金融等一站式、一票制国际联运全程服务，实现疫情期间的远程组织发运.
中欧班列长安号数字金融综合服务平台运行良好，已为企业提供融资贷款100余笔，融资金额共计57.2亿元，现已启动二期建设.
2022年全年，中欧班列长安号开行量达到4639列，创年度开行量新高，西安.. 01-12 18:00 ↓ 19 ..UfqiNews
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