领克汽车发布首款平板Co Pad，将于领克07 EM

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... 2024-03-29 02:50 .. 领克CoPad平板搭载魅族FlymeLink功能，支持与LynkFlymeAuto车机系统互联，跟车辆中控屏联动，可实现对空调、座椅、车窗、导航管理、音乐播放、投屏播放与后排关怀等功能的调节。
    此外，CoPad可以作为后排娱乐屏使用，挂在前排座椅背后，让乘客在旅途中尽享影音娱乐的乐趣。
    不过目前，领克官方尚未公布CoPad平板电脑的具体硬件参数。
    此外，据领克汽车销售有限公司副总经理穆军透露，除领克07EM-P车型外，领克08EM-P也会支持CoPad平板。
    据悉，领克07EM-P整体设计灵感源自于领克TheNextDay概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯。
    内饰方面，该车采用Nappa真皮材质，前后四座都支持加热、按摩、通风，有3种按摩力度和7种按摩模式可选。
    座舱方面，领克07EM-P搭载了一块15.4英寸中控屏幕，由安托拉1000Pr .. UfqiNews ↓ 0

...集度汽车CEO夏一平姜智文/摄集度没有试错机会2023年量产交付夏一平开门见山地表示，成立一年多以来，集度展现出了汽车行业少有的高效率，持续不断地推进汽车机器人的养成，确保2023年首款汽车机器人量产车的上市交付.
    今年秋季，集度首款汽车机器人量产车型的限定版将正式推出；在今年广州车展，集度还将发布第二款量产车型的外观设计.
    据介绍，集度通过SIMUCar软件模拟样车研发流程，对前置智驾和智舱软件研发的同时，完成系统安全稳定性验证.
    成立500多天，集度已经完整展示了品牌理念、整车设计、技术研发、工程制造在内的全方位进展.
    在夏一平看来，设计一款真正代表品牌的产品，特别考验设计师的水平.
    首先，设计师要将科技和设计相结合，这很重要；其次，对中国用户特别理解，知道他们想要什么；最后，理解未来的汽车工业设计，拥有前瞻的眼光.
    “我们不会为了抢占市场而‘卖一台亏一台’，这显然.. 07-21 01:30 ↓ 25

...新车车机系统首搭两颗中国首款自研车规级7纳米量产芯片“龍鷹一号”.
    该芯片16TOPS的算力大幅提升了系统运转的流畅度，将帮助领克汽车撕掉“领克止于车机”的标签.
    资料显示，“龍鷹一号”芯片由芯擎科技设计开发，该公司由吉利控股旗下亿咖通与安谋中国合资成立，因此芯擎科技也是吉利系的企业.
    2021年底，“龍鷹一号”作为新一代车规级7纳米智能座舱芯片被正式推出.
    芯擎科技曾表示，该芯片由300余位工程师历时两年多开发完成，创造了国内团队在7纳米制程、车规级超大规模系统级芯片首次流片（试生产）即成功的纪录.
    据了解，“龍鷹一号”芯片将全面对标目前业内高端车型普遍使用的高通骁龙8155芯片，其算力与技术规格与后者相近.
    在芯擎科技之后，蔚来汽车也即将量产首款自研芯片.
    在9月21日的蔚来科技日上，蔚来汽车发布7纳米制程激光雷达主控芯片“杨戬”，并宣布将于10月开始量产.
    蔚来汽车表.. 10-08 21:10 ↓ 20 ..UfqiNews