扬州汽车产业加速“新赛道”发力“下半场”

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... 2024-03-29 02:20 .. ”朱一方认为，在较长时期内，多元化技术路线将并存。
    也就是说，插混、增程式、纯电动等技术将同步发展，暂不会存在“谁取代谁”的现象。
    据分析，未来中国新能源汽车市场具有广阔的市场空间，2025年新能源汽车销量占比有望达到40%至50%，2030年有望达到50%至70%。
    2扬州汽车产业基础扎实，创新动能强汽车产业和新能源及智能网联汽车产业链是扬州“613”产业体系的重要组成部分，扬州在这条赛道上正不断加速。
    首先是产业基础较为扎实。
    目前扬州已拥有上汽大众、潍柴亚星、江淮皮卡、中集通华4家整车制造企业和23家改装车企业，以及亚普股份、潍柴扬柴、李尔汽车等300多家零部件企业，形成了从整车到配套、从生产到研发的完整产业链，整车产能、产量居全省第三，产业产值总量超过千亿元。
    其次是产业科创深度融合。
    目前扬州汽车产业拥有国家级高新技术企业163家，国家制造业单项冠军1家，国家级 .. UfqiNews ↓ 0

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5 产业链配套：日本最齐全，中国部分关键零部件依赖进口，欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套：日本齐全，中国电控IGBT严重依赖进口，欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
    1）电池：据SNE Research披露，2018年全球TOP10企业动力电池装机量，CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为：21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh；其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%，合计81.3%.
     2）电机：据前瞻产业研究院披露，2018年全球新能源汽车电机市场，美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%；其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
     3）电控IGBT：IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶

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[編按：轉載于新浪/财经, 意见领袖专栏作者：任泽平连一席郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌，行业分化加剧.
    一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
    一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
    从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来，汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
    汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启，百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
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