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... 2024-03-29 02:20 .. ”朱一方认为,在较长时期内,多元化技术路线将并存。
也就是说,插混、增程式、纯电动等技术将同步发展,暂不会存在“谁取代谁”的现象。
据分析,未来中国新能源汽车市场具有广阔的市场空间,2025年新能源汽车销量占比有望达到40%至50%,2030年有望达到50%至70%。
2扬州汽车产业基础扎实,创新动能强汽车产业和新能源及智能网联汽车产业链是扬州“613”产业体系的重要组成部分,扬州在这条赛道上正不断加速。
首先是产业基础较为扎实。
目前扬州已拥有上汽大众、潍柴亚星、江淮皮卡、中集通华4家整车制造企业和23家改装车企业,以及亚普股份、潍柴扬柴、李尔汽车等300多家零部件企业,形成了从整车到配套、从生产到研发的完整产业链,整车产能、产量居全省第三,产业产值总量超过千亿元。
其次是产业科创深度融合。
目前扬州汽车产业拥有国家级高新技术企业163家,国家制造业单项冠军1家,国家级 .. UfqiNews ↓ 0
... 07-29 03:07 , 935 , 156 ..
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
5 产业链配套:日本最齐全,中国部分关键零部件依赖进口,欧盟、美国电池环节缺失5.1 三电配套:日本齐全,中国电控IGBT严重依赖进口,欧美缺乏动力电池企业电池、电机、电控是新能源汽车核心技术.
1)电池:据SNE Research披露,2018年全球TOP10企业动力电池装机量,CATL、松下、比亚迪、LG化学、AESC、三星SDI、Farasis、国轩、力神、亿纬分别为:21.3、20.7、11.6、7.4、3.7、3.0、3.3、3.2、2.8、1.9GWh;其中中国、日本、韩国分别占比49.2%、21.4%、10.7%,合计81.3%.
2)电机:据前瞻产业研究院披露,2018年全球新能源汽车电机市场,美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%;其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代.
3)电控IGBT:IGBT作为 ... 全球新能源汽车守得云开见月明-5 ⟶
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07-29 02:49 , 931 , 153 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
摘要 ... 全球新能源汽车守得云开见月明 ⟶
07-29 02:49 , 931 , 153 ..
[編按: 轉載于 新浪/财经, 意见领袖专栏 作者:任泽平 连一席 郭双桃, 2020-07-28.] 2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌,行业分化加剧.
一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%.
一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长,另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增.
从1885年卡尔·本茨发明第一台现代汽车以来,汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点,涉及能源、交通、通信、计算机等诸多行业.
汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局大洗牌的黎明前夜.
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