中国资金席卷日美“友岸外包”国家

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... 2024-03-28 23:10 .. 同比增长37.2%，大幅超过韩国(10亿美元)等国。
    通过高薪吸引人才在越南北部的工业园区。
    有着醒目的汉字招牌的角落挤满了人。
    这是为苹果公司代工生产耳机的中国企业的工厂。
    年轻人们纷纷到来。
    前来面试的都某(音译、18岁)说：“这儿工资高，还提供宿舍”。
    中国企业以平均工资2倍以上的优惠条件吸引人才。
    由于以往的条件无法吸引到足够的人手，日本企业越来越难以保住生产基地。
    中国资金正在占领被日美定位为去中国化的有力地区的东南亚。
    国际货币基金组织(IMF)统计显示，2021年中国对东盟(ASEAN)主要国家的直接投资余额达到520亿美元（约合人民币3802.29亿元），超过美国(512亿美元)。
    3年间翻了一番。
    在中国企业的工厂里，求职者排队等候(7月下旬，越南北部的北江省)“泰国将成为(海外企业的)EV车生产和出口基地”，泰国投资促进委员会秘书长(BOI)纳立特6月底接连与 .. UfqiNews ↓ 0

...日本服装企业希望充分利用1月生效的东亚的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），降低成本.
    拥有“GLOBALWORK”等品牌的Adastria自今年起，作为应对原材料和物流费上涨的措施之一，以衬衫等常规商品为中心，正在增加柬埔寨和越南的代工.
    松冈集团在越南扩大了产能东南亚的生产比例（按数量计算）截至8月底达到22％，比上年同月翻一番.
    还将生产地扩大至印度尼西亚和孟加拉国等，计划在2025财年之前将东南亚的比率提高至50％.
    中国产品占日本进口服装的比率从2011年的81％降至2021年的59％.
    如果以物价走高等为背景，将生产转移至东南亚，日本服装进口依赖中国的程度有可能进一步下降.
    青山商事正在从印度尼西亚和越南扩大商品采购.
    中国占采购额整体的比率2021年度降至36％，比2020年度下降7个百分点.
    该公司社长青山理表示：“从中长期来看，中国比率还会下降”.
    从迅销.. 06-04 15:40 ↓ 19

...引进的是比亚迪生产的电动巴士.
    曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”.
    在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中引进了中国产电动巴士.
    京阪巴士公司已开始运行的电动巴士据国际能源署（IEA）统计，2021年全球销售的电动巴士约为9万辆.
    率先引进的是中国和欧洲.
    2021年11月在英国格拉斯哥召开的《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会（COP26）也是由电动巴士往来于市内主要地点和会场之间.
    为了配合COP26，比亚迪共计给格拉斯哥市的交通局供应120多辆巴士.
    通过改进技术而实现了快速充电，与烧柴油的巴士相比，性能也毫不逊色.
    比亚迪在全世界普及了5万多辆巴士，份额不断扩大.
    IEA预测，电动巴士到2030年将达到300~500万辆，占到整体的16％左右.
    在生产和供应上占有优势的是比亚迪等中国厂商.. 05-19 15:00 ↓ 10 ..UfqiNews