飞行汽车要借大阪世博会“起飞”,日企摩拳擦掌

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... 2024-03-28 23:00 .. SkyDrive将从2024年春季前后起在铃木集团设于静冈县磐田市的工厂里生产试制机。
    据称，该工厂的最大年产量可以达到100架。
    着眼于大阪关西世博会，该公司正朝着实用化迈进。
    铃木的出资金额以及该公司的出资比例尚未公开。
    为向“移动工具制造商”转型而布局斯巴鲁在2023年秋季的“日本移动出行展（JapanMobilityShow）”上首次公开了eVTOL“SUBARUAIRMOBILITYConcept”。
    由于该公司此前从未公开过飞行汽车方面的举措，所以已进入飞行测试阶段的机身的亮相让外界感到惊讶。
    “生产航空零部件和直升机的斯巴鲁终于要涉足eVTOL了”，让参观者感到兴奋的理由很充分。
    斯巴鲁的前身是二战前的知名飞机制造商“中岛飞机”。
    如果能够涉足eVTOL业务，意味着祖业将以另一种形式复活。
    斯巴鲁表示：“（目前）包括可否商业化在内，正在商讨”。
    斯巴鲁在日本移动出 .. UfqiNews ↓ 0

...华为2022年6月在这里设立了中国总部直辖的基地，统管新加坡、韩国、印度和澳大利亚等亚太地区的知识产权业务.
    华为的亚太地区知识产权业务统括基地入驻的大楼(横滨市神奈川区)当日，刚刚从中国赴任的知识产权负责人接待了阿部俊明，启动了关于专利使用合同的正式磋商.
    相关人士透露，自入境限制被阶段性放宽的2022年夏季前后起，华为加快了在日本的授权谈判.
    铃木在2022年底获得了旨在实现互联汽车的通信标准“4G”不可或缺的标准必要专利的授权.
    华为被认为也在与其他日本汽车制造商展开谈判.
    华为近年来利用通过智能手机开发积累的通信技术，正在加强汽车零部件业务.
    2019年5月成立汽车事业部，正式启动面向车载通信设备和互联汽车的云服务等的研发.
    华为向中国整车厂供应了使掌握纯电动汽车（EV）电池状态和自动驾驶等变为可能的系统.
    带有“HI（HuaweiInside)”标志的中国制造的E.. 04-12 12:10 ↓ 23

...今年的再次继任也似乎预示着日本在除了电动汽车外，还将重点放在氢和碳中性燃料.
    日本汽车业游说团体的和谐与欧洲汽车制造商协会（EuropeanAutomobileManufacturers'Association，简称ACEA）形成了鲜明对比.
    去年，欧洲汽车制造商协会在应对气候变化问题上产生了分歧，Stellantis集团和沃尔沃已经考虑退出该协会.
    由于日本仍然是世界上最大的乘用车出口国，日本汽车制造商协会的一致意见将对全球能源转型产生了巨大影响.
    这一共识为：只要电池材料稀缺，电动汽车充电的电力仍在转向可再生能源，就需要一套多样化的动力系统和替代燃料来减少碳排放.
    对胡扯说“是”一个可能的解决方案来自铃木汽车公司，且看起来很有前途.
    这家印度最大的汽车制造商宣布使用牛粪为其CNG（压缩天然气）汽车提供动力.
    据南非媒体IoL报道，这种车型约占印度CNG汽车市场的70%.. 05-25 05:20 ↓ 20 ..UfqiNews