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... 2024-03-28 22:00 .. 结合高铁站列车到站时刻表，拟定多条公交出行优化方案和服务措施，以进一步满足市民群众出行需求。
一是3月底前试运行5条（K607、K603、8、K508、K503）中心市区直达高铁泉州东站和南站的公交线路，并对两站现有3条线路（K604、K508、K502）予以加密、延长服务时间。
（详细线路调整信息请及时关注微信公众号泉州公交）。
其中3条线路加密延时情况：K604高峰期班次间隔拟由21分钟缩短为10～15分钟，夜间班次间隔拟缩短为20～25分钟，泉州五中城东校区早班服务时间拟由5:30提前到5:00；K508福厦高铁泉州东站末班服务时间拟由18:00延长到23:10，福厦铁路泉州东站早班服务时间拟由7:00提前到5:30；K502福厦高铁泉州东站末班服务时间拟由22：50延长到23:10，开元盛世广场早班服务时间拟由6:15提前到6:00。
二是3月底前在泉州公交 .. UfqiNews ↓ 0
...经济观察网记者就此向小鹏汽车方面进一步咨询，截至发稿未得到相关回复.
G9失利、企业销量现疲态自进入2022年以来，小鹏汽车已经经历了若干次组织架构和人事的调整.
先是今年2月，互联网中心副总经理刘毅林调往自动驾驶副总裁吴新宙负责的自动驾驶中心；2022年初，原高德地图产品副总裁陈永海加入小鹏汽车，接管原本由纪宇负责的互联网中心；在上海，小鹏汽车还裁掉了一支原本属于互联网中心的研发团队.
而引发小鹏汽车本次全面组织结构大调整的导火索，还要从小鹏G9谈起.
9月21日，作为旗舰SUV车型的小鹏G9正式迎来发布，但由于产品SKU过于复杂，选配逻辑难懂，引发了消费者的强烈不满.
随后，小鹏汽车在上市48小时内便修改了车型配置，而这一操作直接导致了大量预订用户发起退单.
被寄予厚望的G9不仅没有为小鹏带来转机反而加重了颓势，这折射出小鹏汽车在管理和产品推进方面存在不可忽视的问题.. 10-27 08:40 ↓ 25
...确保各环节全链条职责清.
严格对照省局、市局以及市安委会相关文件要求，结合当地实际，进一步细化工作方案，明晰目标任务；工作专班要发挥牵头抓总作用，定期召开专题会议，协调推进；强化与公安交警、交通运输、工信等部门协同联动和联合执法，协同加强全链条监管.
二要迅速全面摸排，做到生产销售单位底数清.
对辖区所有电动自行车生产企业和经营户开展全面摸底排查和登记造册，并实施动态更新管理，为后续加强监管奠定基础.
三要强化局队联动，有力打出监管执法组合拳.
采用“拉网式”检查辖区所有电动自行车生产和经营单位，重点查处电动自行车软硬件特别是电动机控制系统未设计防篡改设计，使用解码器篡改速度，非法改装、加装电动自行车用电池，销售未获得强制性认证证书的电动自行车等违法行为，力争查处和曝光一批典型案例.
四要加强宣传警示，强化落实质量安全主体责任.
加强对生产、经营单位警示教育，组织生产、经.. 06-13 09:00 ↓ 16 ..UfqiNews
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