新能源车纷纷降价车险保费为何不降反升?

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... 2024-03-28 08:10 .. 市民臧女士说她的车辆保费为8000多元，比同级别燃油汽车保费高出2000元左右。
    记者采访发现，当前部分新能源车型售价较低，但相比于车价调整，车险价格并没有明显降幅。
    有车主表示，自己前一年并没有出险，但今年保费依然涨了不少。
    针对这一问题，某保险公司工作人员刘昊表示，除车是否出险外，车型赔付率、车主年龄性别、驾驶习惯，都有影响。
    “上一年这个车的车型理赔比较多，第二年保险公司会把价格上调，或者这个车型就不办理保险了.”
    据了解，2021年12月，中国保险行业协会《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，新能源车和传统燃油车共用同一车险条款成为过去。
    如今，虽然新能源车车价便宜了，但是4S店的维修并未同步降价，4S店的零部件价格、工人工时费等仍与过去一样，所以保险公司没有从整车价格下降中收获足够利润。
    新能源车更新换代快保险公司为盈利以高定价降低风险由于新能源车出险 .. UfqiNews ↓ 0

... 03-04 23:49 , 7824 , 117 ..
美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1977年：收购公司考虑四要素

致伯克希尔哈撒韦公司的股东：
两年惨淡业绩后，1976年经营业绩明显改善.
    去年我们预计保险承保业的进程将决定我们收益的大小.
    最终，收益超过了我们的最高预期.
    这在很大程度上取决于国家赔偿公司Phil Liesche管理团队的杰出成绩.

以美元计，我们的营业利润达到1607.3万美元，或说每股盈利16.47美元.
    尽管这是个创记录的数字，我们仍然认为股权回报率是衡量财务业绩的更重要的指标.
    本年我们的股权回报率为17.3%，稍高于我们的长期平均收益，甚至还高于美国工业的平均股权回报率，但远低于我们在1972年19.8%的股权回报率.

考虑到所有可能的不利因素，目前我们预计1977年的经营收益可能会有所改善，但股权回报率可能会比1976年稍低一点.


纺织业务

1976年我们纺织部门经营业绩惨淡.
    无论以销售利润率还是资本回报率来衡量，纺织部门的业绩都很差.
    在某种程度上，这是由于行业状况没有达到一年前的预期，但我们自身的不足同样重要.
    在我们新开的Waumbec运营中，营销和产能没能很好的匹配.
    对机器和员工能力判断的不当导致了不利于我们的生产成本上的差异.
    Ken Chace一如既往地坦诚汇报问题并一直通过勤奋的努力来纠正它们.
    他以工作为乐，即使经营环境非常困难.


虽然一 ... 美国股神沃伦巴菲特致股东公开信--1977年：收购公司考虑四要素 ⟶

...61亿人.
    东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低，“高风险车主”保费面临上升压力.
    根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11%.
    作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高，车险保费越高.
    目前，自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等.
    NCD系数指无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用.
    保险公司是否会采取降价措施？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久，各公司尚未制定出完整的相关政策，不便做出具体回应.
    业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后，保险公司可能会根据自己的综合情况降价.
    中小财险公司受车险综合改革等因素.. 02-05 00:20 ↓ 22 ..UfqiNews