Ooops, Data read error for 3070836, Try new one ( 读取异常, 请尝试搜索关键词 ) ....
... 2023-01-20 19:50 .. 在北京南站进站口,一位旅客找到车站工作人员:“还有15分钟开车,请帮帮我.”
在工作人员引导下,这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。
“为旅客服务,我们没有终点.”
韩畅说,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致的工作,保障旅客旅途暖心、安心。
北京南站站台上,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。
(新华社记者陈旭摄)据悉,今年春运期间,北京南站夜间不完全闭站,为需要候车休息的旅客划定休息区;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要的乘客提供帮助;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……“暖心的服务让人安心.”
从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说,高铁线路越来越密,当天就能往返北京,希望兔年孩子康复,日子更好。
先“体检”再上线,高铁“医生”护列车安全三年 .. UfqiNews ↓ 17
[编按: 转载于 新浪网/财经头条/每日人物, 2023-02-23. 民航春天来了,空姐不够用了.
原作者 文 |曹默涵 黎佳佳.
]
疫情三年,是民航业渡劫的三年,航班减少,航司亏损.
原本的 “铁饭碗”没有了饭,乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少,她们想了各种办法自救,做博主、直播带货、做中介,甚至去剧本杀店打工.
一些人没能撑过去,选择离开.
但春天猝不及防地到来了,航司重启了大规模招聘,那些留下的人成了忙碌的幸运儿,收入迅速恢复,又成了许多人羡慕的对象.
但对于很多离开的人来说,错过这三年,就再也回不来了.
发条在春天拧紧
听到飞机开始下降的指令,东航两舱乘务员小七心想:有救了.
在这之前的40分钟里,她没有半点喘息的时间,马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐,最紧张的时候 “差点倒下去”,还好当班乘务长搭了把手,让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
下降过程中若没有紧急情况,乘务员不再提供客舱服务,她可以理所应当地坐下,喘一口气.
2月初这趟从昆明到广州的航班,飞行时长约一个半小时,刨去起飞和降落,允许客舱服务的时间也就40分钟.
上飞机前,小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人,加上驾驶舱的三位飞行员,时值饭点,她要为15个人准备正餐.
很久没在飞机上密集接待这么多旅客了,这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
她在2019年夏天入行,刚从新手村里出来,就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
去年12月疫情放开后,国内航班客流量急剧增加,尤其是春节期间,为了避免航班座位虚耗,小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态,航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.
盼了三年的春天,就这么猝不及防地来了.
打开实时航班图,密密麻麻的航线交错、编织.
航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面,也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶
...T3航站楼内客流恢复明显武汉天河机场经营管理部经理刘锐介绍,“春运”高峰期为节前的1月17日至19日,节后的1月26日至28日,预计日均航班量达550至560班次,日均客流达6万人次.
“武汉出发的热门航点以传统商务线和气温舒适的旅游线为主.”
刘锐举例称,比如北京、上海、广州、深圳、成都等商务航线热度依然很高;此外,三亚、海口、厦门、昆明等气温舒适的旅游线也是今年春运的热门目的地.
刘锐介绍,1月7日至2月15日,武汉天河机场预计执行150架次国际及地区航班,承运12000名国际及地区旅客.
主要包括首尔、雅加达、伊斯坦布尔、新加坡、伊斯兰堡、马尼拉、曼谷、东京、金边等地往返航班.
“从目前订票情况看,春运期间南航武汉出发至东北、西南等地出行热情较高.”
南航湖北分公司相关负责人介绍,武汉至三亚、哈尔滨航班销售较旺,平均客座率超过95%;武汉至海口、浦东、天津等航线平.. 01-07 21:10 ↓ 24 ..UfqiNews
本页Url
🤖 智能推荐