美媒：中国企业以8年来最快速度向海外投资

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... 2024-04-29 01:30 .. 这是自2016年以来一季度的最高数据，比去年同期增长近13%。
    报道还说，中国领先于竞争对手的行业(如电动汽车和太阳能)的企业冲在前面。
    这些投资在海外市场创造就业和经济增长，而不是通过向这些市场大量出口导致当地生产商破产，从而可能有助于缓解贸易紧张关系。
    报道援引法国外贸银行亚太区首席经济学家阿莉西亚·加西亚-埃雷罗的话表示：“中国希望在海外生产，从而减少贸易顺差。
    我预计这种节奏会积极保持下去，但它们还是会面临保护主义.”
    20世纪80年代的日本能够利用其世界领先的汽车制造商的海外投资来缓和外交关系。
    但它并不像今天的中国那样被当成美国的战略竞争对手。
    新加坡国立大学教授、世界银行前中国事务主管伯特·霍夫曼表示，这意味着北京可能无法效仿。
    他说，美国和欧洲“对中国的投资抱有巨大怀疑”。
    本周公布的另一份报告显示，中国对东盟的制造业投资激增，去年几乎增加了3倍，是美国、韩国 .. UfqiNews ↓ 0

... 03-06 01:34 , 7849 , 141 ..
电动汽车新能源造车新势力：连牲口都活不下去了-2 3

最近几年，造车的老板们特别喜欢用长跑形容自己的业务领域，比如长城的魏建军、零跑的朱江明、小鹏的何小鹏.

2021年，魏建军带着数百名高管和数万名员工跑长城汽车智慧工厂马拉松.
    魏总平时不跑步，但那天却表现神勇.

所有高管和员工都被他甩在身后时，他喊着：
你们这么年轻，怎么被我追上了？

马拉松世界纪录保持者基普乔格有一次接受采访时谈到，当你在奔跑的时候，你会不断地思考，很多灵感涌入进来.
    长城的员工们当时肯定也在思考，血液都在上半身的时候，下半身肯定就跟不上魏总了.


造车确实如长跑，就拿电动车说吧.
    世界上第一辆电动车诞生于1881年，比内燃机车还早.
    特斯拉创立于2003年，此后连亏了16年.
    马斯克穷的连自己房子都抵押的2009年，中国开始补贴新能源车.

十几年长跑后，去年中国的新能源车产销井喷.
    全年2070万乘用车的销量里，649万辆是新能源车.

按道理说，长跑到了出成绩的阶段，可掉队的人越来越多.
    比如说零跑，今年1月份的交付量比去年12月少了接近9成.

新能源车的产销虽然不断上台阶，但剩下的造车企业，将越来越少.

2020年1月，美团创始人王兴对中国汽车行业有个预测，说中国车企格局基本是3+3+3+3角逐下两轮：
3家央企、3家地方国企，3家民企和3家新势力（蔚小理）.

沈晖不服，那一年要和王兴打赌，说如果威马成为造车新势力TOP3，希望王兴能送他一份外卖，如果进入前三失败：
他就送一辆车给王兴.

也是2020年，王兴预测完几个月后，地处北京海淀区中关村核心地段的中科院力学研究所院内传出一声巨响，一辆停在院内的威马EX5爆炸起火.


力学所是一家光荣的单位，第一任所长是钱学森教授.
    老爷子给新 ... 电动汽车新能源造车新势力：连牲口都活不下去了-2 ⟶

...他坚信特斯拉可以远远超过苹果目前的市值.
    他坦言，“现在大家都认为我们可以远远超过苹果目前的市值.
    我认为特斯拉的市值可能超过苹果以及沙特阿美石油公司的市值总和.”
    “这是一个非常令人兴奋的未来，一个前所未有的未来，”马斯克说特斯拉的成功要归功于公司团队.
    “你们这些人太棒了，是你们让一切成为可能.”
    公司首席财务官柯克霍恩也进行发言，表示柏林超级工厂和得州超级工厂的运营成本使得特斯拉第三季度的利润率有所下降.
    他强调，柏林超级工厂和得州超级工厂生产的每一辆电动汽车对特斯拉汽车的总体销量贡献巨大.
    柯克霍恩表示，特斯拉能源也录得有史以来最好的毛利润，主要是受Megapack电池组业务的推动作用.
    柯克霍恩说，尽管存在供应链风险，特斯拉仍希望今年能实现大约50%的增长.
    随后特斯拉高管们开始回答投资者和分析师的提问.
    首先是投资者关于通货膨胀削减法案的问题.
    马斯克表示，无论是电动.. 10-20 22:50 ↓ 19 ..UfqiNews