超级皮卡超级伙伴雷达地平线区域试驾会走进南宁

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... 2024-05-19 11:40 .. 参与试驾的客户对雷达地平线给予了一致好评，他们表示平时驾车行驶路况最多的就是城市道路，在试驾过程中体验到了雷达地平线强劲的动力性能，开起来轻松畅快，完全没有传统皮卡笨重的感觉；而且雷达地平线续航扎实，用车成本极低，每公里仅需8分钱。
    专业越野场地试驾现场。
    据介绍，雷达地平线搭载高性能双电驱系统，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速仅需4.5s，与特斯拉Cybertruck不相上下。
    搭配One-Box线控制动系统带来的38m满载制动距离，既能感受速度激情，也能及时刹停保证安全。
    在场地零百加速体验环节，强大的推背感让雷达地平线征服了到场参与试驾的用户。
    同时，雷达地平线作为皮卡车型，具有显著优于竞品的装载能力和复杂路况通过性。
    凭借865kg最大额定载重，3000kg超强拖拽能力，可以轻松装载大量货物。
    其全地形适应能力，也丝毫不惧野外恶劣路况。
    有媒体表示 .. UfqiNews ↓ 1

...聚焦新能源皮卡细分市场，以全球化的视野进行产品设计及研发，着重于打造超越期待的户外智联体验.
    在发言中，凌世权表示，汽车兴，经济兴，汽车衰，经济也肯定会陷入困境，汽车产业可以决定一个国家的制造业强大与否.
    毫无疑问的是，中国的汽车产业发展取得了巨大辉煌的成就，产量全球第一，出口量全球第二.
    中国经济之所以能够取得今天的成就，汽车产业的发展壮大功不可没.
    但中国汽车行业作为一个“优等生”，在皮卡细分领域却略微有些“偏科”.
    一方面是因为政策束缚了用户的购买决策，但更为重要的是，传统皮卡的“工具”属性，让它无法满足用户“乘用化”的需求，无法甩掉“货车”标签.
    在“智能化”与“新能源”技术席卷全球汽车市场的大背景下，皮卡作为重里程车型的代表，相比乘用车，在人与自然的和谐的发展中，角色更为重要，在我国“双碳”目标已经确立的当前，皮卡新能源化转型升级，迫在眉睫.
    此外，作为最小的户.. 05-16 14:30 ↓ 20

...凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐.
    雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份，完美补位皮卡市场能源结构的空缺，更以更高的出行品质，成为中国皮卡市场实现真乘用化的第一款产品.
    雷达RD6创业版对传统皮卡实现了碾压优势.
    在动力方面，雷达RD6创业版采用知名品牌日电产油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速只有7.3s；雷达RD6创业版的操控性能可以媲美新能源轿跑，采用了电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；在舒适性方面，雷达RD6创业版全面提升，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适；在至关重要的安全性上，雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准.
    四个维度的跃迁，不仅让雷达RD6创业版成.. 05-19 03:00 ↓ 19 ..UfqiNews