↖  邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序-5..


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2023-01-24 , 7147 , 896 , 95

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邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序-5


万里到达徐州的第二天,在徐州铁路分局职工和家属万人大会上发表了讲话。他传达了9号文件的内容,敦促他们在3月底前让铁路局成为促进交通运输顺利运行的模范。次日,万里等人又在徐州体育馆召开的徐州市党员干部大会上讲话,传达了邓小平所强调的毛主席的三项指示,重申毛主席对   “安定团结”的号召。
  在另一次群众大会——这次是机务段的职工——上讲话之后,他们的领导做出了让货运畅通的保证。[3-44]
顾炳华被捕后,他的同伙继续负隅顽抗,直到最后锒铛入狱。和其他派下去处理类似情况的工作组一样,万里和北京的工作组把那些带头捣乱、必须逮捕或至少撤职的人与通过   “教育”仍能和新领导班子合作的干部区分开来。他们对基层领导说,要解散派系,承认错误;很多人听从后得到了留用。在随后召开的小组会上,每个人都表态不再加入派别,保证货运畅通。[3-45]
为了加强对新的领导路线的支持,使当地的人们不计前嫌,也为了向当地群众保证激进派的追随者不会卷土重来,工作组宣布为徐州地区在文革初期受到迫害的大约6,000人平反,释放在押人员。同时对派系斗争中遇害者的亲属做了道歉,对幸存的受害者进行了赔偿,[3-46]并为过去受到冤枉的很多人重新安排了工作。[3-47]为了让铁路工人完成指标,万里鼓励当地领导班子改善工人的生活条件。
  在接见新选出的领导班子之后,万里和工作组一起离开了徐州,距他们到达时只过了12天。他们让当地领导班子接手工作并向上级汇报。到3月底时,徐州平均每天办理的车皮数从3,800个增加到7,700个,日均装载量翻了一番,从700个车皮增加到1,400个。
  [3-48]

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中共领导人在全国推行新方案时,经常说   “由点到线,由线到面”。在徐州实现了重大突破后,邓小平决心把这个在点上取得的整顿经验推向其他铁路枢纽,然后再利用铁路的经验去整顿其他部门。3月底,负责整顿的干部从徐州转道南京和江苏等地方的铁路枢纽。
  [3-49]邓小平首先集中精力抓问题严重的铁路枢纽,如太原、昆明和南昌等等。他听说太原有个党委副书记阻挠当地铁路运输畅通,便指示迅速进行调查,如果情况属实,在月底以前要把这个副书记调离,如果他在上面有后台,也要一并调离。[3-50]
万里继续奔波于有问题的铁路部门,随后又视察了所有的货车制造厂——洛阳、太原、成都和柳州——以保证铁路设备的及时供应。4月24日邓小平陪同金日成访问南京时,万里赶到南京向他汇报了整顿铁路取得的进展。[3-51]对于铁路的其他老大难单位,万里采取和徐州相同的策略:召集小型会议听取有关当地情况的汇报,宣传9号文件,重申毛泽东对安定团结的重视,召开群众大会争取他们对改革的支持,在必要时还会搬出军队作为后盾。
  经过选拔,新的领导班子得到了任用。   自然,被撤换的领导都是以前的革命造反派。   从6月30日到7月7日,万里在北京主持召开工作会议,总结了9号文件下发后几个月以来整顿铁路的经验。这几个月的变化显然是一项很大成就。据万里的报告,全国二季度的货运量比一季度提高了19.8%,客车利用率提高了18.4%。[3-52]

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邓小平不可能像解决徐州铁路局的问题那样,对另一些问题付出同样多的精力,但是这个案例鲜明地体现着邓小平克服混乱、为其他地方树立典型的方法:他尽量让毛泽东站在自己这一边;依靠有成功经验的干部;发文件,召开群众大会,利用军队使群众相信文革的政策不会轻易回潮;


  把阻碍进步的人抓起来,并督促建立新的领导班子。而且,他做起这一切来雷厉风行。

把徐州的典型推广到煤矿和钢铁业

徐州的整顿大获成功后,邓小平又利用徐州的典型经验推动其他地方的整顿。他在3月25日让万里汇报徐州的进展,但不是向铁路干部,而是向国务院的全体干部大会。邓小平在这种汇报会上一般不说话,但这一次他却表现得很急切,数次打断万里作一些补充说明。
此后,邓小平的部下从打击徐州的派性转向打击徐州所属的整个徐海地区的派性,然后又扩大到江苏全省。江苏省在1975年是全国最乱的省份之一,1974年末全国的国民生产总值有所增加,江苏却下降了3%。万里得到支持从铁路转向对江苏全省进行整顿,就像在徐州一样,他打击派性,选拔能够带来稳定和发展的干部。
  不到三个月,万里就报告说,在整顿江苏的新领导班子上取得了重大进展。6月2日中央发布12号文件,它实际上是在9号文件的基础上通报了在徐州、海州和江苏其他地区取得的进展。邓小平赞扬这个报告说,江苏的经验也可以用于指导其他地方的工作。
  [3-53]于是改革又从江苏推向浙江。   尽管浙江的造反派仍在负隅顽抗,问题特别棘手,但是到7月17日就基本得到了解决。根据浙江的经验出台的16号文件,使这一经验又成了其他各省开展整顿的样板。
  [3-54]


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邓小平在7月4日概述了   “由点到线,由线到面”的整顿任务,即从铁路和地方政府扩大到其他部门,首先是煤炭和钢铁行业,然后是其他行业和其他运输业,接下来是商业、财贸和农业,最后从经济部门转向文教部门、从国防科技转向整个科技部门,从军队转向地方政府。
中国的基本能源供应是煤炭,房屋取暖、发电厂和工厂都离不开煤。运输是关键:煤炭运输大约占到铁路总运量的40%。但是在文革期间由于运输拖后腿,大量煤炭只能被堆积在矿区附近,使煤炭生产失去了动力。
铁路运输的难题在1975年夏天已开始得到克服,这使北京可以把更多精力转向煤炭生产。实际上,9号文件出台后,邓小平就给煤炭部长徐今强打气,让他利用运输条件改善的前景增加煤炭生产。1975年春天,徐今强把工作重点放在了铁路运输便利的产煤区:陕西、河北、河南、安徽和东北。
在邓小平的领导下,徐今强对派性发起打击,首先针对问题特别严重的省份。这些省份的煤矿所供应的煤炭数量占华东地区的40%,对这些省份钢铁厂的煤炭供应至关重要。整顿工作使它们的生产大为改观:1975年二季度的煤炭生产迅速增加,上半年结束时煤炭运输量完成了全年计划的55.5%。[3-55]
在这个时期,化肥、轻工产品和电力生产也有所改善,但是钢铁生产仍然停滞不前。钢产量在1973年达到2,530万吨的峰值后,由于批林批孔运动的干扰,1974年降至2,110万吨。1975年初确定的当年生产指标是2,600万吨。
  [3-56]在3月25日邓小平主持召开的国务院会议上,万里报告了如何把徐州经验运用于其他领域之后,邓小平说:   “现在解决钢铁问题是头等大事。”

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    24. 邓小平时代-6:第2章 从放逐到返京-6

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      26. 邓小平时代-6:第2章 从放逐到返京-8

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      28. 邓小平时代-6:第2章 从放逐到返京-10

      29. 邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序

      30. 邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序-2

      31. 邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序-3

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      36. 邓小平时代-7:第3章 在毛泽东手下整顿秩序-8

      37. 邓小平时代-8:第4章 在毛泽东手下规划未来

      38. 邓小平时代-8:第4章 在毛泽东手下规划未来-2

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