... 2024-12-05 20:00 .. 外观设计:颜值即正义2025款ModelY这次是玩了把大的。
那个极简流线型前脸,直接把传统格栅设计给抛弃了,来了个贯穿式LED日间行车灯,这造型,这质感,简直绝绝子!尾部那个贯穿式尾灯配上扰流板的设计,泰裤辣!不过说实话,这个“邪恶大鼠标”的整体轮廓倒是没变,但新款看起来协调多了。
至于那个专属尾标,啧啧啧,这不就是在暗示:“我不仅帅,还能跑”?2.内饰配置:科技感拉满讲真,特斯拉这次在内饰上是真敢想敢干。
取消怀挡和转向拨杆?没毛病!继续保持无仪表盘设计?稳!中控台那块可旋转的大屏幕,配上后排新增的8寸触控屏,这科技感简直City爆了!中控台换用织物材质加氛围灯,这组合给整个座舱带来了一种未来感十足的氛围,就是不知道实际体验如何,毕竟咱们都是实用主义者,可不能光看着帅。
3.动力系统:实力派的自我修养动力配置这块,特斯拉是真没得弹。
后驱版220kW电机,够你日常 .. UfqiNews ↓
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...不过关于新车的技术,马斯克稍微多说了两句.
新的电驱系统和控制器新车将使用特斯拉自研的最新一代电机.
具体参数依然没说,但有一个很重要的点:不再使用稀土,且碳化硅使用降低75%.
这样做的目的是降低成本.
新电驱总成的成本在1000美元左右.
这的确是一个低得可怕的数字,因为目前国内驱动电机的成本,大约都在1-2万元RMB左右.
另外,随着车型更新,特斯拉逐渐将所有车上使用的控制器都替换成自研产品:下一代特斯拉车用控制器全部基于48V系统,且完全自研.
上面说的两款新车,会首发搭载,并且不再使用其他供应商的产品.
FSD算法和人形机器人打通人形机器人Optimus根本没登场,只放出了一些视频片段,比如精准的电机控制系统:新的感知HMI:能发现,机器人感知系统以视觉为主,可能还应用了激光雷达.
另外,还放出了Optimus跟人类学习动作的画面:尽管马斯克这次没有对Optimus.. 05-17 01:40 ↓ 37
...其首款钠离子电池将为中国品牌奇瑞制造的电动汽车提供动力,但没有透露具体时间.
这增加了一个信号,即更便宜的钠离子电池化学正在从科学实验室转移到街头.
另一个:比亚迪周二推出了一款掀背车海鸥,其中一种变体可能使用钠离子电池运行,根据该公司尚未证实的一些报道.
如果海鸥不使用新的化学成分,其他即将推出的比亚迪车型可能会使用.
新技术通常从高端渗透到汽车行业,消费者可以买得起最新的小工具.
以降低成本为大目标的电池创新正在形成不同的方式.
更便宜但功率较低的磷酸铁锂(LFP)电池曾经不被认为是当今中国以外大多数电动汽车的主流替代品,这些电动汽车富含镍和钴.
然后镍和钴价格飙升,迫使汽车制造商在为电动汽车供应链增长做准备时寻找变通办法.
2021年,特斯拉表示将在某些低档车型上采用LFP.
此后,福特、大众和其他公司都采取了同样的路线.
钠离子技术能否遵循这种模式?LFP用丰富的铁取代.. 04-20 20:50 ↓ 33 ..UfqiNews
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