... 2024-01-24 17:50 .. 泉州在宋代以前桥梁的建筑数量非常少，宋元时期泉州跃居东方第一大港，两宋时期也成了泉州造桥热的高峰期。
绝大多数的桥梁建于滨海或海湾之上，成为泉州上达江浙、下通两粤乃至中国广大内陆地区的交通要道，连接城南港区和城市中心网络，大大拓展了泉州的腹地空间，方便了海舶运输集散货物的需要。
从局部交通环境看，泉州城是“两江夹一城”的城市，洛阳桥建在城东北的洛阳江上，也是海港城市提升对外交通的必由之路。
伴随贸易交通需求的兴盛，官方和民间力量将渡口改建为桥梁的迫切性不断提升，促成了这样一处“超级工程”的建设。
古泉州货运集散的路径一般是通过石湖码头、江口码头等处上岸，在泉州古城内集散，由仁风门出，再沿清源山麓，向北运送，洛阳桥建成后货物就可在此快速过江向北运送至福州、江浙等地，不用再沿江绕远路或冒险渡江。
因此，洛阳桥成为泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽，在泉州水陆复合运输网络的 .. UfqiNews ↓
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