... 2023-12-12 20:40 .. 主要的分歧点在于划代的时间起点。
美欧等国学术界将划代的起点确定为喷气式战斗机研制成功并投入实战，按此标准，二战中最先投入实战的德国Me-262战斗机就算是第一代喷气式战斗机，而中国的学术界将喷气式战斗机划代的起点确定为二战结束后，将Me-262排除在外，美国的F-80、F-86以及苏联的米格-15归为第一代，因此与美欧在划代上有一代的差距。
其实，如果将划代起点确定为二战结束，那么中国与美欧对喷气式战斗机的代际属性认识是一致的。
F-15、F-16、苏27在美欧的标准中属于第四代战斗机，在中国的标准是被视为第三代战斗机。
同理，歼20、F-22、苏57在美欧的标准中属于五代机，在中国的标准中属于四代机。
到了五代机设计上，特别是美国的F-22，所追求的目标是横扫俄制第四代战斗机。
因此，既要有优越的隐身性能，形成在超视距空战对四代战机的“先敌发现、先敌杀伤”，又要有优 .. UfqiNews ↓
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...不仅影响着飞行器气动外形设计与布局优化，更对飞行器节能减排、降低运行成本有着重要的应用价值.
近年来，区别于通过改变飞机气动布局实现减阻的传统手段，国内外相关领域专家针对改变飞机表面微观结构实现减阻开展了深入研究.
如汉莎航空技术公司通过仿生“鲨鱼皮”研制出一款飞机“贴膜”，经试验应用于波音747-400飞机上，可有效降低飞行摩擦阻力.
但仿生“鲨鱼皮”结构在实际应用中还存在着气动减阻率较低、风向鲁棒性较差等问题，即在风向发生变化时很难继续保持原有的气动减阻性能.
为此空天微纳系统教育部重点实验室主任苑伟政教授与何洋教授团队在国家自然科学基金重点项目支持下，经过长期比对分析，基于相似准则提取条件特征，最终在茫茫沙漠找到了解决方案.
谈及为何选择沙漠作为仿生对象，何洋表示，沙粒在风的搬运堆积下自然形成沙垄，并在沙垄表面形成了具有一定起伏规律的地貌结构.
而自然界遵循最小阻.. 04-01 20:40 ↓ 14
...时间一分一秒的过去，面对该型装备错综复杂的线路，对一名新手来说，要排除装备的故障谈何容易，很快引起了围观战友的质疑，高永见此情形有点不知所措，幸运的是，班长及时赶到了现场.
经过一阵细致的排查，故障点终于被找到，接着更换配件、焊接、检测……娴熟的技术让在场所有人拍案叫绝，不一会儿，故障就在众人的关注下排除完毕.
人群散去，只留下高永久久的待在原地，心里百般不是滋味.
自那天起，班长扎实的专业功底在高永的心中留下了深刻的印象.
班长似乎也看出了高永的心思，回去之后，班长找到高永并告诉他：“再先进的装备，也是一代一代发展过来的，只要你肯钻研，肯定能掌握装备的规律.”
班长的一席话让高永茅塞顿开，他下定决心要做出改变，从这一刻开始，高永慢慢走向了属于他的“逆袭”之路.
在班长的鼓励下，高永开始制定学习计划，不断加强专业学习.
理论知识欠缺就补习理论，实装操作不过关就苦练操作，从.. 12-12 20:40 ↓ 9 ..UfqiNews
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