... 2023-06-29 19:50 .. 如今駕乘引擎車就像在智慧手機時代使用翻蓋手機一樣，顯得非常落伍過時」。
對中國的變化感到驚恐的不僅僅是內田誠。
曾於4月參觀上海車展的豐田副社長中裕樹驚訝地説：「EV已經在中國很普遍。
而且，車的‘智慧化’部分的競爭非常活躍」。
本田社長三部敏宏也表示：「純電動化浪潮的到來比預想的要早」，承認了之前的誤判。
日本車曾取代美國汽車行業三巨頭登上「汽車行業霸主」的寶座，王朝更迭的大戲是否會再次拉開帷幕？下面我們來探究一下日本車苦戰的原因和挽回局面的關鍵。
日産于2010年推出了EV「Leaf（中國名：聆風）」。
時任社長卡洛斯戈恩充滿自信地表示：「這是全球首款量産EV」，並表示「今後將擴大車型，讓SUV等多種EV問世」。
但是，這個承諾最終成了空頭支票。
繼「Leaf」之後的第二款純電動乘用車是2022年上市的「ARIYA（艾睿雅）」。
順利的話當時或許可以引領世界的日産的EV戰略 .. UfqiNews ↓
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