... 2023-05-30 20:20 .. 期间两名航天员将驾驶载人月球车开展科考活动。
根据当前任务设计，载人月球车将具备载人驾乘、月面移动、定位支持、安全辅助等功能，可为航天员提供移动、通信、探测辅助等保障。
为吸纳社会优质力量参与载人月球车研制，探索与任务实施相适应的商业化研制模式，进一步提升工程效益，现面向全社会发布公告，征集载人月球车研制方案。
后续将根据方案征集情况，组织择优并选取优势团队开展样车研制。
二、征集方案内容根据载人月球车研制主要要求，论证提出载人月球车总体研制方案建议，具体方案内容应包括任务需求论证、总体方案设计、主要关键技术、安全性可靠性设计、研制流程、质量进度保障以及商业模式、经费需求等。
三、申报单位条件(一)成立满两年以上、具有独立法人资格和健全的组织机构均可参与，可一家或多家联合申报。
(二)具备与承担任务相匹配的技术、研制实力。
(三)具备健全有效的研制、质量管理体系。
(四)经 .. UfqiNews ↓ 21
...大到一台完整的发动机，都需要经历千锤百炼.
在研制阶段过后，发动机试车将会进入鉴定阶段.
完成鉴定阶段的试车之后，这一型发动机便可以交付火箭使用了，但是这并不代表试车的结束，每一台发动机都需要在试车台上热一下身才能达标.
随着我国航天事业的不断进步，试车台上也越来越忙碌.
固体火箭发动机和液体火箭发动机有何特点？发动机是火箭的核心部件，目前主流的运载火箭发动机主要分为液体火箭发动机和固体火箭发动机.
那么，这两种发动机都有什么特点？固体火箭发动机顾名思义，就是使用固体燃料作为推进剂的火箭发动机，与之相对应的是液体火箭发动机，它们的工作原理相同，都是通过点燃推进剂产生巨大推力，将航天器送入几百甚至上万公里的预定轨道.
有所不同的是，固体发动机主要使用的丁羟这种固体燃料，也就是一种高能火药，长征十一号运载火箭使用就是固体燃料.
而液体发动机主要使用液氢液氧等液体推进剂，大家熟.. 06-05 10:20 ↓ 36
...又包括关键技术验证、组装建造和运营三个阶段.
中国空间站研制工作由中国航天科技集团五院(以下简称“航天五院”)抓总.
研制团队抓总完成天宫空间站系统设计、核心舱和问天舱研制发射任务，及空间站在轨关键技术验证和组装建造.
团队突破超大型载人航天器系统研制、大型载人航天器交会对接与舱段转位、多任务高刚度高精度机械臂在轨操作等多项关键技术.
胡军是航天科技集团五院载人飞船系统副总设计师.
1993年7月，彼时从北京大学博士毕业的他就加入五院，投身到刚刚启动的“921”工程中，见证了基础薄弱的中国载人航天如何一步步腾飞.
他在接受《中国新闻周刊》采访时称，当时中国在航天技术、工业和人才方面底子薄，大大小小的任务都要从头摸索.
比如，研发载人航天工程的相关软件要从零起步，当时三位软件编程设计师都是初出校门，边学边研发，费尽心血.
胡军参与了载人天地安全往返、组合导航系统、空间交会对接.. 01-23 12:20 ↓ 20 ..UfqiNews
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