... 2023-05-28 10:50 .. 座级158至168座,航程4075至5555公里,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。
C919于2007年立项,2017年首飞,2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)。
2022年12月9日,东航作为全球首发用户,正式从中国商飞接收编号为B-919A的全球首架交付飞机。
东航首架C919计划在沪蓉航线上实施初始商业运行东航方面表示,在民航局的指导下,东航已组织完成了该机型的验证试飞和全旅客运行验证等工作,高质量完成了投入航班商业运行前的各项准备工作,各环节保障能力满足实际商业航班运行要求。
民航局对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力,于近期颁发了相应的运行批准,批准C919飞机可以开展商业运行。
澎湃新闻记者赵昀拍摄“飞机的安全性,可靠性和各项运行保障能力都得到了充分的验证.”
在5月28日的首航仪 .. UfqiNews ↓ 12
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03-28 08:29 , 3749 , 176 ..
[编按: 转载于 新浪网/微博,17谭, 2022-03-22. 321空难,132人名单!]
2022年3月21日14时38分许,昆明飞广州的东航MU5735,坠毁于梧州市藤县琅南镇莫埌村机上人员共132人,其中乘客123人、机组9人.
01机组人员9名 最痛的,莫过于相互最了解、离得最近的飞行员群体.
从拿到的机组成员情况来看,这算得上是一个高配机组.
仅以副驾驶员张正平为例,按照此前《中国航空报》的报道,作为中国东方航空云南有限公司的“五星机长”,张正平驾驶过4种不同型号的客机,累积了32500小时的飞行时间.
在东航云南公司,张正平是屈指可数的老牌飞行员之一,是年轻机长们的师傅,更是云南航空业改革开放40年以来飞速成长的亲历者和见证人.
这个机组结合了中青年不同的年龄层的专业人员.
既经验丰富,技术过硬,也热情充沛.
以其中的一位空姐为例,她已经执飞10年.
起飞前的上午9点左右,她还电话丈夫说,“我要飞了.”
不管从哪方面来看,这对于她都是一次平常之旅.
其中一位机组人员,2016年入学,2020年毕业就去了东航,对航天事业的始终保有热爱.
“我们都是空乘 ... 中国东航321坠机空难名单MU5735 ⟶
03-28 08:29 , 3749 , 176 ..
[编按: 转载于 新浪网/微博,17谭, 2022-03-22. 321空难,132人名单!]
2022年3月21日14时38分许,昆明飞广州的东航MU5735,坠毁于梧州市藤县琅南镇莫埌村机上人员共132人,其中乘客123人、机组9人.
01机组人员9名 最痛的,莫过于相互最了解、离得最近的飞行员群体.
从拿到的机组成员情况来看,这算得上是一个高配机组.
仅以副驾驶员张正平为例,按照此前《中国航空报》的报道,作为中国东方航空云南有限公司的“五星机长”,张正平驾驶过4种不同型号的客机,累积了32500小时的飞行时间.
在东航云南公司,张正平是屈指可数的老牌飞行员之一,是年轻机长们的师傅,更是云南航空业改革开放40年以来飞速成长的亲历者和见证人.
这个机组结合了中青年不同的年龄层的专业人员.
既经验丰富,技术过硬,也热情充沛.
以其中的一位空姐为例,她已经执飞10年.
起飞前的上午9点左右,她还电话丈夫说,“我要飞了.”
不管从哪方面来看,这对于她都是一次平常之旅.
其中一位机组人员,2016年入学,2020年毕业就去了东航,对航天事业的始终保有热爱.
“我们都是空乘 ... 中国东航321坠机空难名单MU5735 ⟶
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03-19 02:57 , 580 , 169 ..
style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 20px; line-height: 1.55em;">04. 对决:CEO毫不犹豫脱下了裤子
豁出老脸的让·皮埃尔松,这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机.
1997年10月,让·皮埃尔松跑到美国,跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单.
眼瞅着就要签协议了,沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣,并且还要提前交付.
又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横,站到沃尔夫面前,慢慢解开皮带,脱下裤子,直至褪到膝盖的位置,一览无余[5].
“你看,我已经没有更多东西可以给你了.”
沃尔夫目瞪狗呆,慌忙道:“提起你的裤子,我不需要折扣了.”
空客需要靠脱裤子来赢取订单时,波音仍然在过锦衣玉食的日子.
1990年,在民用客机领域,波音占据了62%的市场份额,麦道占据23%,空客这时只有15%.
而后1997年,麦道被波音兼并,波音将其市 ... 坠落之路:波音和它陷进的时代泥潭-3 ⟶
03-19 02:57 , 580 , 169 ..
style="margin: 0px; padding: 0px; font-size: 20px; line-height: 1.55em;">04. 对决:CEO毫不犹豫脱下了裤子
豁出老脸的让·皮埃尔松,这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机.
1997年10月,让·皮埃尔松跑到美国,跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单.
眼瞅着就要签协议了,沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣,并且还要提前交付.
又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横,站到沃尔夫面前,慢慢解开皮带,脱下裤子,直至褪到膝盖的位置,一览无余[5].
“你看,我已经没有更多东西可以给你了.”
沃尔夫目瞪狗呆,慌忙道:“提起你的裤子,我不需要折扣了.”
空客需要靠脱裤子来赢取订单时,波音仍然在过锦衣玉食的日子.
1990年,在民用客机领域,波音占据了62%的市场份额,麦道占据23%,空客这时只有15%.
而后1997年,麦道被波音兼并,波音将其市 ... 坠落之路:波音和它陷进的时代泥潭-3 ⟶
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