... 2023-05-16 21:30 .. 民航局2022年12月以来分别下发4份行业文件,要求行业基于安全保障能力组织生产运行,综合评估航空公司、机场、空管和空防领域的安全保障能力,设置阶段恢复上限,分阶段指导航空公司根据自身保障能力科学安排运力投入,稳步恢复航班。
同时,持续做好市场运行情况和安全态势的动态监控,优化分类调控,对综合保障能力不足的航空公司、机场及时进行航班运行总量调整,确保安全裕度。
后续,在持续做好安全有序恢复行业生产时,民航局将更加重视兼顾质的有效提升和量的合理增长,同时继续做好形势研判,采取有效措施确保航班量与安全运行保障能力有效匹配。
二是开展行业重大安全隐患治理,推动解决重点问题。
严格落实安全生产十五条硬措施,全面压实安全生产四个责任,发布《民航重大安全隐患专项排查整治2023行动工作方案》,聚焦涉及重大安全隐患的从业人员不安全行为、设施设备不安全状态及管理缺陷。
深入开展专项行 .. UfqiNews ↓ 1
[编按: 转载于 新浪网/财经头条/每日人物, 2023-02-23. 民航春天来了,空姐不够用了.
原作者 文 |曹默涵 黎佳佳.
]
疫情三年,是民航业渡劫的三年,航班减少,航司亏损.
原本的 “铁饭碗”没有了饭,乘务员这份光鲜亮丽的职业也褪色不少,她们想了各种办法自救,做博主、直播带货、做中介,甚至去剧本杀店打工.
一些人没能撑过去,选择离开.
但春天猝不及防地到来了,航司重启了大规模招聘,那些留下的人成了忙碌的幸运儿,收入迅速恢复,又成了许多人羡慕的对象.
但对于很多离开的人来说,错过这三年,就再也回不来了.
发条在春天拧紧
听到飞机开始下降的指令,东航两舱乘务员小七心想:有救了.
在这之前的40分钟里,她没有半点喘息的时间,马不停蹄地为客人上饮料、点餐、烤餐、送餐,最紧张的时候 “差点倒下去”,还好当班乘务长搭了把手,让她勉强在飞机下降前做完所有动作.
下降过程中若没有紧急情况,乘务员不再提供客舱服务,她可以理所应当地坐下,喘一口气.
2月初这趟从昆明到广州的航班,飞行时长约一个半小时,刨去起飞和降落,允许客舱服务的时间也就40分钟.
上飞机前,小七就知道这趟飞行不会轻松——公务舱12个座位都有客人,加上驾驶舱的三位飞行员,时值饭点,她要为15个人准备正餐.
很久没在飞机上密集接待这么多旅客了,这也是小七第一次见识到春运的 “魅力”.
她在2019年夏天入行,刚从新手村里出来,就和行业一起被拽进了疫情的漩涡.
去年12月疫情放开后,国内航班客流量急剧增加,尤其是春节期间,为了避免航班座位虚耗,小七飞的每趟航班几乎都处于超售状态,航司卖出的机票总比实际机上座位多一些.
盼了三年的春天,就这么猝不及防地来了.
打开实时航班图,密密麻麻的航线交错、编织.
航班在机场停机坪上排长队等待起飞的画面,也久违地出现了 ... 新冠肺炎疫情三年中航空空姐的忙与闲 ⟶
...新开业的大型商超——海上世界吸引了不少市民游客打卡.
检查组先后检查了儿童乐园、雪亦世界、潮汐之眼和电影城等场所的安全生产情况,实地察看了海上世界的紧急疏散通道,要求运营部门落实主体责任,进一步加强应急疏散演练,坚决抓好疫情防控和安全生产各项工作.
在新开通的植物园南门现场,检查组详细了解了该项目运营和森林防火布控,检查了智慧广播装置、消防设施和应急队伍配备.
逐一检查消防栓、消防箱,并现场对消防水试喷,核查水压和水量.
检查中发现部分消防栓未配备消防水带,个别消防箱未配备开箱工具等问题,相关部门和单位承诺立即配备并改进.
在胡里山炮台,检查组重点检查单位安全生产基础工作落实、专业人员配备、节日值班及紧急情况应急演练落实等情况,要求各单位牢固树立安全发展理念,把游客的安全放在心上,把安全生产主体责任扛在肩上,不断强化安全保障,及时排查和处置安全隐患,切实做好节日期间防.. 10-07 01:20 ↓ 21 ..UfqiNews
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