... 2023-03-26 22:30 .. 其中北航道桥主跨为450米，是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥；中航道桥主跨为2×448米，为世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。
目前我国已建成的无砟轨道桥梁跨度最大仅为300余米，杭州湾跨海铁路桥最大主跨达450米，海况十分复杂，加之列车时速高，需要桥梁刚度大、变形小才能保证列车高速通行时的安全、平稳、舒适。
面对挑战，设计单位对结构体系开展了大量计算及研究工作，采取中塔纵向固定、边塔纵向弹性约束等一系列创新设计，以减小主梁位移、变形，增加桥梁刚度，提升列车运行平稳性和舒适度。
为解决大桥建设难题，中铁大桥局专门成立科研攻关团队，并就强涌潮区海域160米孔深大直径钻孔桩施工技术等8项内容展开攻关，这些技术的攻克不仅能解决复杂环境下大跨度无砟轨道桥梁的建设难题，还将为今后高速铁路桥梁建设提供可靠的经验借鉴。
通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，是沿海铁路客运 .. UfqiNews ↓ 0
...长三角多地前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向旅客列车车票依旧紧张，管内多地往来苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、连云港等地高铁、动车车票还有少量剩余；沪宁、沪杭、宁杭、杭黄、宁安、徐连等多条管内高铁线路客座率均达到九成以上.
为应对假期旅客集中出行，长三角铁路部门在启用高峰线的基础上，每日通过增开旅客列车、组织动车组列车重联运行，加挂普速车辆等措施，增加运能席位，最大限度满足旅客出行需求.
今明两天，长途方向重点加强长三角来往华中、华南、中原、西北、华北等地区，包括上海至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、佛山、广州、珠海等方向；杭州至郑州、南昌、赣州、汉口等方向；南京至长沙、武汉等多个城市间的运力增补；短途方向重点加强长三角区域内热门旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、苏州、宁波、温州、扬州、黄山、丽水、衢州、宣城、芜.. 05-05 21:30 ↓ 28
...研究的主要工作内容将围绕沿海高铁的运量预测、建设方案和线路走向方案、主要技术标准、运输组织、预估算和资金筹措等方面开展.
这意味着，时速350公里的连盐高铁规划建设提上议程.
根据《国家中长期铁路网规划》，我国形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网.
连云港至盐城高速通道线是“八纵八横”高铁骨架中沿海通道的重要组成部分，是国家高速客运网中的骨干线路之一.
虽然青盐铁路连盐段已于2018年建成通车，但时速只有200公里.
为进一步提升高铁网络的通达能力、运营品质和服务水平，加快对重点通道的瓶颈路段进行优化完善和提质补强，近年来，市铁路办委托专业设计院开展沿海高铁连云港段前期研究，并积极向省铁路办等上级部门汇报，取得省级部门的大力支持.
此次省铁路办发布沿海高铁连云港至盐城段规划方案招投标公告，表明省级层面已着手统筹开展沿海高铁规划方案研究.. 06-03 05:40 ↓ 18 ..UfqiNews
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